kormrider
ALFISTA BALILLA.
- 18 Gennaio 2012
- 34,421
- 22,168
- 181
- Regione
- No Italy
- Alfa
- 75
- Motore
- 2.0 Twin Spark
- Altre Auto
- Alfa 75 1.6 IE (1992-Battesimo con Alfa)Panda Nuova 1.2 - Ford Ranger LIMITED 3.2 TDCi
Consiglio acquisto Alfa Romeo 159
- Autore discussione Dave
- Data d'inizio
Se posso,
oltre metterla nuova mettila originale che quelle commerciali 1 su 2 dura davvero poco.
Poi non so se il TBI è uguale, ma sui JTS c'è un raccordo rapido - proprio sotto alla vaschetta - che unisce il circuito di raffreddamento del motore con il radiatore interno del riscaldamento.
Ogni tanto perde e poi si rompe. Se vedi che è unto di glicole o sporco, metti in programma di sostituirlo, non con quello originale che poi ri-perde, ma con un raccordo di plastica. Sui JTS i due tubi han diametro diverso, quindi io misi un raccordo con riduzione ' per circuiti di raffreddamento che si trova facile su ebay.
Per sostituirlo occorre solo svuotare la vaschetta e rimuoverla, quindi se e quando cambi la vaschetta è un buon momento per farlo.
oltre metterla nuova mettila originale che quelle commerciali 1 su 2 dura davvero poco.
Poi non so se il TBI è uguale, ma sui JTS c'è un raccordo rapido - proprio sotto alla vaschetta - che unisce il circuito di raffreddamento del motore con il radiatore interno del riscaldamento.
Ogni tanto perde e poi si rompe. Se vedi che è unto di glicole o sporco, metti in programma di sostituirlo, non con quello originale che poi ri-perde, ma con un raccordo di plastica. Sui JTS i due tubi han diametro diverso, quindi io misi un raccordo con riduzione ' per circuiti di raffreddamento che si trova facile su ebay.
Per sostituirlo occorre solo svuotare la vaschetta e rimuoverla, quindi se e quando cambi la vaschetta è un buon momento per farlo.
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andreanero
Alfista Megalomane
- 2 Dicembre 2019
- 3,906
- 3,456
- 174
- Regione
- Piemonte
- Alfa
- Giulia
- Motore
- 2.2 D 150hp AT8
- Altre Auto
- 159 2.0 Jtdm 170 Hp
156 1.9 jtd 115 Hp
145 1.9 jtd 105 Hp
a me dà l'idea di un'auto con qualche problema di tenuta della testata, a causa di quel colore del vaso di espansione. Fare assolutamente prova di tenuta. E l'olio freni sembra pece, non l'avranno mai cambiato, causa perdite pompe e attuatori. verificare. mi sembra abbiano avuto zero cura di quest'auto, nemmeno l'attenzione di mascherare queste magagne prima di venderla.