120cv Consiglio olio motore

[manuele s.]

Ho usato la funzione cerca ma non sono arrivato a capo di nulla. 1.4 tb no Gpl, al momento del tagliando sarà già rimappata, non so ancora se con cat originale o 200 celle, comunque, il mio dubbio è su questi oli:
- bardahl xtc c60 5w40 (primo candidato)
- Mobil1 esp formula 5w30 (lo usavo sul golfone a nafta e andava benissimo)
- motul xclean 8100 5w40

Uso normale e quotidiano della macchina, qualche stiracchiata ogni tanto, tagliando ogni 12 mesi, quindi circa 8/10 mila km, non sto a vedere i pochi € di differenza al litro, vorrei un ottimo prodotto ecco.

 

[mauretto 60]

C'è una sezione del forum dedicata a ciò:
Additivi, Olii, Carburanti
Comunque ti rispondo brevemente, il Bardahl può essere l' exceed, che è più indicato per chi fa cambi più prolungati, ma non costa qualche euro in più, io non l'ho trovato a meno di 18 euro litro, mentre il Motul che tu citi va benissimo, l'ho trovato in rete a circa 8 euro al litro, il Mobil è buono ma SAE 5W30....mentre il il 5W40 è più indicato sul benzina

 

[manuele s.]

Cavolo non avevo notato la sezione
Ok, quindi bardahl se fosse è meglio l'exceed?

 

[VURT]

Cavolo non avevo notato la sezione
Ok, quindi bardahl se fosse è meglio l'exceed?

Usa il Selenia prescritto e vai tranquillo

 

[mauretto 60]

Cavolo non avevo notato la sezione
Ok, quindi bardahl se fosse è meglio l'exceed?

L'exceed è indicato dalla casa per più lunghi intervalli di cambio, se tu hai intenzione comunque di cambiare l'olio ogni anno, o giù di li, (cosa che non fa male), puoi anche prendere il tecnos c 60 normale, che costa un po meno.
Comunque io li ho provati entrambi,e quello che mi è sembrato migliore è il motul 8100 x clean 5w40, che costa anche meno del bardahl exceed, che comunque è ritenuto da molti un ottimo olio.
Considera che quando ho tolto il mediocre Selenia con soli 7 mila km all'attivo , ed ho messo il Motul, il motore ha cambiato il sound, ed era più regolare, morbido, e sotto l'acceleratore si avvertiva una maggiore fluidità del motore. Non che guadagnasse cavalli,(credo), ma regolarità. Inoltre il Motul rispetta anche la specifica Fiat 9.55535-S2 che è quella richiesta per il tuo motore, è totalmente sintetico, (cosa che tutti gli altri citati non possono vantare), e si trova anche a meno del Selenia. Cosa vuoi di più?

 

[manuele s.]

Bene, quindi andrò di motul sul sicuro!
Selena no grazie, neanche sulla grande punto 1.3 di 11 anni lo metto..

 

[mauretto 60]

Bene, quindi andrò di motul sul sicuro!
Selena no grazie, neanche sulla grande punto 1.3 di 11 anni lo metto..

Il Selenia è un olio che se costasse un terzo di quello che si trova sarebbe giusto, perché a mio avviso bisogna sempre considerare il rapporto qualità prezzo.

 

[VURT]

Bene, quindi andrò di motul sul sicuro!
Selena no grazie, neanche sulla grande punto 1.3 di 11 anni lo metto..

Cosa ti ha fatto il Selenia che non va bene?

 

[manuele s.]

Non mi piace, sulla punto da quando metto il Mobil1 è decisamente più silenziosa, soprattutto d'inverno al mattino in accensione, poi a 15 mila km faceva proprio schifo (€4 quindi senza FAP ed egr chiusa e mappata), con questo lo cambio a 20 mila ed è ancora discreto..

 

[AlexGiuly]

sulla bravo di famiglia, tjet 1.4 120cv con gpl e mappa, abbiamo usato sempre selenia k 5w40,(comprata a 85mila km ora ne ha 135mila) e non ha problemi, basta cambiarlo a 10-15k km al massimo