2.2 Diesel Consiglio scelta motore

[Arny89]

Quanti KM fai all'anno?

Circa 25000 km poco meno.

Con mia moglie stiamo vedendo da diverso tempo però di avvicinarci un po' al nostro lavoro.

Magari invece di fare 25000 km ,dall'anno prossimo ne farò 15000 al max per esempio...

Comunque penso di chiudere il tutto per metà giugno.

Anche perché sto vedendo di vendere la mia privatamente che ha molti interessati.
Il problema è che sono un po' imbranato perché non mai gestito trattative ne ho molto tempo da dedicare..infatti mi affiderei al conto vendita.... Nello scenario peggiore la darei come permuta

 

[andreanero]

Circa 25000 km poco meno.

Con mia moglie stiamo vedendo da diverso tempo però di avvicinarci un po' al nostro lavoro.

Magari invece di fare 25000 km ,dall'anno prossimo ne farò 15000 al max per esempio...

Comunque penso di chiudere il tutto per metà giugno.

Anche perché sto vedendo di vendere la mia privatamente che ha molti interessati.
Il problema è che sono un po' imbranato perché non mai gestito trattative ne ho molto tempo da dedicare..infatti mi affiderei al conto vendita.... Nello scenario peggiore la darei come permuta

15mila all'anno in 10 anni fanno 150mila, sarà ancora nuova! vai sul sicuro. Fossero anche 250mila sul motore ho pochi dubbi.

 

[Arny89]

Speriamo di trovare la casa giusta al momento giusto e dar fiato alla cara Giulia ...parlo già come se fosse mia....

 

[RedSkorpion]

Io ho provato le versioni da 150 e 180cv, entrambe con il cambio automatico e a mio parere l'erogazione del motore da 180cv è molto più godibile e appagante nella guida.
Ritengo che la 180/190cv diesel e la 200cv benzina siano le versione più equilibrate della gamma Giulia.
Ero partito con l'idea di comprarmi una 150cv AT e ora mi ritrovo con una fantastica 180cv MT6; l'occasione era troppo buona per farmela scappare che ho rinunciato al cambio automatico...

 

[Medioman92]

a riprova che il 150 e 180 sono meccanicamente lo stesso motore e la differenza la fa tutta la mappa...sulla mia 150CV è piazzata in bella vista quest'etichetta un po' rovinata ahimè ma che credo fughi ogni dubbio.

 

[andreanero]

Io ho provato le versioni da 150 e 180cv, entrambe con il cambio automatico e a mio parere l'erogazione del motore da 180cv è molto più godibile e appagante nella guida.
Ritengo che la 180/190cv diesel e la 200cv benzina siano le versione più equilibrate della gamma Giulia.
Ero partito con l'idea di comprarmi una 150cv AT e ora mi ritrovo con una fantastica 180cv MT6; l'occasione era troppo buona per farmela scappare che ho rinunciato al cambio automatico...

Nel tuo caso si rinuncia anche a 70 NM di coppia motrice.
Sarà meglio 150 HP con 450 Kgm di coppia o 180 con 380 Kgm? questa è la domanda da porci.....

 

[Rino75]

Io sinceramente prima di spendere

Nel tuo caso si rinuncia anche a 70 NM di coppia motrice.
Sarà meglio 150 HP con 450 Kgm di coppia o 180 con 380 Kgm? questa è la domanda da porci.....

180 tutta la vita

 

[Stelviona_05]

Nel tuo caso si rinuncia anche a 70 NM di coppia motrice.
Sarà meglio 150 HP con 450 Kgm di coppia o 180 con 380 Kgm? questa è la domanda da porci.....

La coppia è uguale in Entrambi... 450nm

 

[andreanero]

La coppia è uguale in Entrambi... 450nm

Non credo. Secondo me la MT6 150/180 ha 380kgm, la AT8 ha 450

 

[Stelviona_05]

Non credo. Secondo me la MT6 150/180 ha 380kgm, la AT8 ha 450

Non credo così tanta in meno... Son d accordo con te che un po il manuale paga