Consiglio tenermi la vecchia VW o tornare a casa?

Il confronto Tiguan Doblo' come ho scritto era solo per "esasperare il concetto. Ciononostante se mi paragoni il Tiguan alla Stelvio continuo a riproporti il binomio con Doblo'. Nel tuo confronto con il Macan allo stesso modo trovo che la differenza fra Stelvio e questo sia infinitamente minore che fra Stelvio e Tiguan. A breve infatti sulla base Stelvio nascerà (spero) il Maserati Grecale che sarà appunto il concorrente di Macan (e non ho scomodato la quadrifoglio). Se visioni i vari confronti fra auto trovi numerosi test Stelvio-Macan, non mi sembra di avere mai visto confronti Stelvio-Tiguan. Sinceramente uno che vuol comprare Stelvio non penso proprio prenda in considerazione Tiguan (sarebbe da fare un sondaggio), al limite potrebbe valutare Q5 o X3, non trovi? Io se devo essere sincero non penso siano minimamente confrontabili Stelvio e Tiguan. Parere mio eh.


Forse in italiano non riesco più a spiegarmi bene, ma mi sembra di aver già detto che trovo stelvio mezzo gradino sopra a tiguan(anche a livello di prezzo ballano poco più di 6.000€) e pur avendo una dinamica di guida superiore mezzo gradino sotto a quelle da te citate (di pari passo ai prezzi per intenderci). Tuttavia il doblo rispetto a tiguan sta 6gradini sotto.. questo intendevo. personalmente ho visto la Q5 ma la trovo inutilmente costosa(quasi 10.000€ più della stelvio a parità di allestimento più o meno), la BMW X3 proprio non mi piace esteticamente, ho visto una Volvo XC60(che se la gioca con la stelvio)e una tuareg(che costa più di una Q5 e ancora non capisco perché). Evoque non mi piace e velar spara troppo alto come prezzo. Io ho sempre visto personalmente la tiguan una via di mezzo tra i vari Nissan,Renault e compagnia e le auto premium sopra citate. Comunque a me interessava leggere le vostre impressioni e mi ha fatto piacere sapere che con delle buone gomme da neve nessuno ha riscontrato particolari problemi su ghiaccio o neve ad esempio
 
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Ti confermo che Con 4 gomme invernali mai avuto problemi. Se trovi ghiaccio o monti le catene o son azzi. Con tutte le auto, aggiungo. Sono d’accordo con te su Tiguan, un buon compromesso, anche se a me esteticamente non piace (le Vw le reputo senza anima ) ma ,se ne vendono tante , vuol dire che non tutti la pensano come me.
 
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Il confronto Tiguan Doblo' come ho scritto era solo per "esasperare il concetto. Ciononostante se mi paragoni il Tiguan alla Stelvio continuo a riproporti il binomio con Doblo'. Nel tuo confronto con il Macan allo stesso modo trovo che la differenza fra Stelvio e questo sia infinitamente minore che fra Stelvio e Tiguan. A breve infatti sulla base Stelvio nascerà (spero) il Maserati Grecale che sarà appunto il concorrente di Macan (e non ho scomodato la quadrifoglio). Se visioni i vari confronti fra auto trovi numerosi test Stelvio-Macan, non mi sembra di avere mai visto confronti Stelvio-Tiguan. Sinceramente uno che vuol comprare Stelvio non penso proprio prenda in considerazione Tiguan (sarebbe da fare un sondaggio), al limite potrebbe valutare Q5 o X3, non trovi? Io se devo essere sincero non penso siano minimamente confrontabili Stelvio e Tiguan. Parere mio eh.


Concordo in pieno, Stelvio e Tiguan non sono confrontabili e prova ne è che NESSUNA rivista (nazionale e men che meno estera !) si è mai sognata di paragonarle. Con BMW, Jaguar etc. si trovano test e confronti a iosa.
 
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Ti confermo che Con 4 gomme invernali mai avuto problemi. Se trovi ghiaccio o monti le catene o son azzi. Con tutte le auto, aggiungo. Sono d’accordo con te su Tiguan, un buon compromesso, anche se a me esteticamente non piace (le Vw le reputo senza anima ) ma ,se ne vendono tante , vuol dire che non tutti la pensano come me.


Perfettamente d accordo con te a me la tiguan non è mai piaciuta. Nel forum del club tiguan l ho sempre detto, secondo me ha ottime dotazioni ma non l ho mai guardata dicendo che bella.. cosa che ad esempio faccio quando rivedo per strada un giulietta nonostante i 10 anni di vita... come ho detto trovo la tiguan una noiosa “perfezione”(passatemi il termine perfezione anche se non è perfetta).. comunque per aggiungere ulteriori dubbi a questa cosa ieri ho letto che per il 21 è previsto un restyling e che pare sia questo il motivo per cui non sono stati inseriti i fari a led le telecamere e compagnia
 
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Guarda sul fatto che siano inutili non sono per nulla d'accordo, che sia una mancanza grave è riportato un po da tutti.. e ti posso assicurare che se hai avuto occasione di averle avute in determinate situazioni cambieresti idea. Sul fatto che Stelvio sia una macchina che abbia altre prerogative sono d'accordo ma non per questo quelle degli altri sono meno importanti. Su tiguan ci sono un sacco di difetti il più grave secondo me (e non ha nulla a che fare con lo specifico modello) è l'assoluta incompetenza dei centri assistenza...ho faticato come un matto a trovarne uno che sia diciamo mediocre per il resto sono incompetenti/ladri. Resta il fatto che pure su questo forum alcuni utenti si sono detti delusi del comportamento della macchina sulla neve...
sia chiaro io sono qui per chiedere a voi come vi trovate non ho certezze e sono molto disponibile ad ascoltare qualsiasi vostra osservazione eh

Ciao sull'assistenza neanche qui siamo messi bene almeno che non sia fortunato nella zona dove sei.
Per il resto la macchina la devi provare, in quanto a tecnologia, Stelvio a tutto quello che serve e più, il superfluo lo trovi in quasi tutte le altre Marche anche meno blasonate. Sulla neve solo una buona gommatura è non troppo generosa in dimensioni può aiutare con questo tipo di fondi.
Ciao buona giornata
 
Guarda io ti faccio un esempio personale mi sono trovato quest'estate in una strada semi sterrata tra la Sabina e l'Abruzzo a dover attraversare un ponticello veramente stretto con un muretto alto non più di 25-30 cm in cemento ai lati e la possibilità di avere la telecamera che mi facesse vedere bene dove ero e quanto ero distante dai muretti è stato utilissimo... il mio amico con una GLC(tanto per dire) che questo optional non lo aveva ha dovuto far scendere la moglie(con tutti i rischi e le rotture connesse :) ) per farsi fare strada. Poi ragazzi non sto dicendo che stelvio è uno schifo perché non ha le telecamere al 360 ma che porca misieria fanno una macchina del genere con il motore dietro l'asse delle ruote, barre duomi accorgimenti meccanici da pornohub etc e poi si perdono in queste stupidaggini. Ora io sono un meccanico e non un ing informatico ma non credo che mettere la 360 abbia costi di sviluppo software proibitivi...e per quanto riguarda l'hardware neppure lo considero...

Vero probabilmente non costerebbe troppo ma il marketing FCA non è il massimo e così per chi vuole di più, non sempre può essere accontentato.
Bastava metterlo optional e i costi li pagava il cliente.
Comunque se per te è imprescindibile la telecamera a 360, la scelta è tua e i soldi anche.
Io per come sono per esempio, meno cose ho e meno se ne rompono.
Lo diceva anche Ford.
Ciao buona giornata
 
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Ciao sull'assistenza neanche qui siamo messi bene almeno che non sia fortunato nella zona dove sei.
Per il resto la macchina la devi provare, in quanto a tecnologia, Stelvio a tutto quello che serve e più, il superfluo lo trovi in quasi tutte le altre Marche anche meno blasonate. Sulla neve solo una buona gommatura è non troppo generosa in dimensioni può aiutare con questo tipo di fondi.
Ciao buona giornata


Onestamente io sull assistenza di alfa romeo devo dire che la ritengo ottima, mi sono sempre trovato bene e sono onesto sta giocando un ruolo importante sulla mia scelta.. in Vw gruppo (quindi anche Audi, porche erc) non siamo minimamente a quei livelli... ne come competenza ne come disponibilità.
 
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Problemi sulla neve assolutamente zero,già fatti due inverni e andato a sciare più volte senza contare viaggi in Austria e Svizzera,venendo da una Range Rover posso dire che se la giocano alla pari,posso anche dirti che secondo me il Terrain Response é praticamente inutile se uno ha un minimo di attenzione ed attitudine alla guida,nella Range c’era ma non l’ho mai usato mentre utile, ed in Stelvio c’é,trovo sia l’Hdc per le discese su pietraie,fango,neve ecc ecc
E comunque il Terrain Response sul Tiguan fa un po’ ridere non trovi :D?????
 
Problemi sulla neve assolutamente zero,già fatti due inverni e andato a sciare più volte senza contare viaggi in Austria e Svizzera,venendo da una Range Rover posso dire che se la giocano alla pari,posso anche dirti che secondo me il Terrain Response é praticamente inutile se uno ha un minimo di attenzione ed attitudine alla guida,nella Range c’era ma non l’ho mai usato mentre utile, ed in Stelvio c’é,trovo sia l’Hdc per le discese su pietraie,fango,neve ecc ecc
E comunque il Terrain Response sul Tiguan fa un po’ ridere non trovi :D?????

Perché fa ridere perdonami?
Ad ogni modo onestamente a me interessava capire come funziona la macchina e la tua esperienza mi è sicuramente utile in questo senso.
Per il resto spesso vedo più risposte da funboy che risposte oggettive. Per cui poi la cosa diventa anche stancante onestamente.
 
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Le trasmissioni integrarli delle 2 auto sono simili e anche la tipologia di auto quindi se va bene il tiguan sulla neve va bene pure Stelvio tanto non sono auto per andare sulla neve sterrrato ecc una banale panda 4 ruote motrici de le mette dietro tt e due pure con le gomme estive... comunque solo tu sai cosa vuoi di preciso io sono un po’ di parte e odio le tedesche soprattutto vw che secondo me sono le peggiori come affidabilità e per riparazioni!!
 
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