contagiri si blocca

entony88

Alfista Intermedio
16 Dicembre 2007
336
83
46
CT
Regione
Sicilia
Alfa
145
Motore
1.3 boxer
Salve a tutti,ho un problema con la mia alfa 145 1.3, in pratica il contagiri funziona correttamente fino a 4000 giri circa,appena supera i 4000 giri si blocca,e a volte riprende a funzionare correttamente dopo qualche secondo,altre volte invece devo spegnere e riaccendere il quadro. Mi sapere dire cosa può essere?
 
IMG-20191209-114121.jpg

Si blocca sempre in quel punto.
 
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Si blocca sempre in quel punto.
Credo ci sia ben poco da fare se non smontarlo nella speranza che si sia deformata la lancetta o il quadrante e che questo impedisca l'avanzamento della lancetta.
Potrebbe essere l'ingranaggio in cui è caduto un frammento che ne impedisce il funzionamento magari una delicata soffiata d'aria compressa potrebbe sistemare il tutto.

Se invece il problema è di natura elettrica allora ti conviene trovarne uno completo allo sfascio e sostituire il solo contagiri.
 
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Credo ci sia ben poco da fare se non smontarlo nella speranza che si sia deformata la lancetta o il quadrante e che questo impedisca l'avanzamento della lancetta.
Potrebbe essere l'ingranaggio in cui è caduto un frammento che ne impedisce il funzionamento magari una delicata soffiata d'aria compressa potrebbe sistemare il tutto.

Se invece il problema è di natura elettrica allora ti conviene trovarne uno completo allo sfascio e sostituire il solo contagiri.

Allora per adesso lo tengo cosi,qualche giorno proverò a smontarlo e a soffiarci con l'aria compressa. Fino a 4000 giri sembra funzionare bene.
 
È un tipico difetto dei quadri fiat.
Serve un lavoro di pazienza ma si risolve facilmente:

Il rotore che comanda la lancetta ha i perni di rotazione in metallo su plastica.

Se apri il quadro, pulisci con alcool i perni, soffi aria compressa, 1 goccia di olio singer o spray olio per armi sui perni e torna tutto a posto.

Sulla bravo soffriva la lancetta temperatura motore, sulle stilo il contachilometri, sulle delta 2 il livello carburante.

Buon lavoro
 
È un tipico difetto dei quadri fiat.
Serve un lavoro di pazienza ma si risolve facilmente:

Il rotore che comanda la lancetta ha i perni di rotazione in metallo su plastica.

Se apri il quadro, pulisci con alcool i perni, soffi aria compressa, 1 goccia di olio singer o spray olio per armi sui perni e torna tutto a posto.

Sulla bravo soffriva la lancetta temperatura motore, sulle stilo il contachilometri, sulle delta 2 il livello carburante.

Buon lavoro
Ma devo aprire proprio il meccanismo che comanda la lancetta?
 

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