se lo fai da meccanico, sarai su quasi 1000€ anteriore + posteriore, comprando ricambi di buona qualità e compreso di barra stabilizzatrice e biellette.
Scusa se rispondo ora ma il sito diceva che avevo fatto l'accesso ma me lo mostrava come se non l'avessi fatto, comunque da eBay anche le testine fatte fare su richiesta ti lascio lo screenshot:
I braccetti su uniball hanno gioco zero, mentre i braccetti in gomma classifica si deformano, gli uniball mantengono invariata la convergenza delle ruote ecc, non avendo gioco ne và a beneficio della guida, hai una risposta immediata allo sterzo
Lavorone!! La usi in strada o in pista??
La uso in strada, la barra l'ho presa da una 147 Q2 che ha diametro nettamente maggiore rispetto a quella di serie sulla 156, ovviamente fatta riverniciare a polvere, i gommini ho messo gli strong Flex gialli (90 hersh, sono quelli più duri) bracci su uniball regolabili, biellette su uniball, tubi in treccia e assetto BC racing regolabile in altezza e durezza, devono arrivarmi i gommini sempre steongflex da montare sui due bracci obliqui, poi verso settembre rifaccio tutto l'avantreno, ovviamente anche lì tutto su uniball, ho ordinato anche i collettori di scarico artigianali, così rifaccio tutta la linea di scarico e poi la faccio mappare con benzina 100 ottani
È gestibile questo tipo di assetto per destreggiarsi tra le buche??
