Costo cambio braccetti ed ammortizzatori

Per rispondere a Marco85 e Gigi Vicenza: la mia 156 è una 2.5 V6 prima serie,quindi senza catalizzatori su collettori, ma comunque ho trovato su subito uno specializzato nei sistemi di scarico per i V6 alfa e mi sta' realizzando i collettori, poi una volta che arrivano li bendo assieme ai flessibili, per quanto riguarda l'assetto, avendo la regolazione per la durezza puoi regolarla come vuoi (oltre l'altezza), per quanto riguarda i braccetti consigli vivamente a tutti di cambiargli con roba di qualità oppure di mettere i kit con le boccole in poliuretano da sostituire a quelli originali che fanno pietà.
 

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Per rispondere a Marco85 e Gigi Vicenza: la mia 156 è una 2.5 V6 prima serie,quindi senza catalizzatori su collettori, ma comunque ho trovato su subito uno specializzato nei sistemi di scarico per i V6 alfa e mi sta' realizzando i collettori, poi una volta che arrivano li bendo assieme ai flessibili, per quanto riguarda l'assetto, avendo la regolazione per la durezza puoi regolarla come vuoi (oltre l'altezza), per quanto riguarda i braccetti consigli vivamente a tutti di cambiargli con roba di qualità oppure di mettere i kit con le boccole in poliuretano da sostituire a quelli originali che fanno pietà.
La 156 2.5 v6 è sempre stato un mio sogno! Complimenti!
Il problema nasce quando si ha bisogno della pressa per montare le boccole in poliuretano, soprattutto ai braccetti anteriori inferiori...
Il posteriore ancora me lo devo studiare, è fattibile fai da te?
 
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Reazioni: Luca balconi
La 156 2.5 v6 è sempre stato un mio sogno! Complimenti!
Il problema nasce quando si ha bisogno della pressa per montare le boccole in poliuretano, soprattutto ai braccetti anteriori inferiori...
Il posteriore ancora me lo devo studiare, è fattibile fai da te?
Assolutamente, io ho fatto tutto da me in garage, poi non ci vuole una pressa, per tirare fuori i cuscinetti basta anche solo un kit estrattore apposito che si trova in Internet.
 
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