Non paragonerei le mappe con la sostituzione dell'olio del cambio, dato che il primo intervento è fuori legge, mentre il secondo è perfettamente lecito
Le officine generiche, autorizzare o meno, molto difficilmente fanno la sostituzione dell'olio del cambio con il macchinario, tant'è che le officine della zona portano le auto dei clienti presso la concessionaria Alfa di cui parlavo per fare l'intervento
a volte voler sintetizzare questi sono i risultati. intendevo che molte Concessionarie preferiscono attenersi alla lettera ai dettami della Casa Madre per mille motivi che ognuno di noi può, o meno, immaginare e comprendere. dipende anche dalle esperienze professionali di ciascuno di noi.
Ci sono anche officine generiche che hanno attrezzature.. poi sta a chi le usa a rischiare di fare o non fare lavori se la portano in concessionaria poi se il cambio da problemi sono problemi della concessionaria basta 1 volta che li tocca sostituire un cambio a loro spese perché non funziona più bene per avere rimesso parecchi migliaia di euro i generici che hanno attrezzature hanno detto che stanno sempre molto attenti a fare sostituzioni con macchinari perché gli è capitato che poi il cambio va peggio di prima.. quindi usano il macchinario ma se uno va con 100/150 mila km.. si rifiutano di farlo troppo rischioso..
Appunto, quello che avevo detto io, riferitomi da un capo officina che ovviamente cerca di nn farlo capire troppo
, 60-70 k ci può stare ma superato una certa soglia tipo 120 - 150 meglio evitare la macchina e farlo a caduta, soprattutto se la vettura è stata utilizzata soprattutto in città è ha più consumo
Io invece vado dove vanno loro...c'è anche reparto car audio...
no, è giusto... devono essere tre e quindi due da una parte e uno dall'altra... logicamente cambio olio per caduta.
