Sopporta quello che dice la scheda tecnica, il resto sono chiacchiere.
Esatto, altrimenti le schede tecniche a cosa servirebbero?
Siccome parlavo con amici che hanno mappato e sostenevano che reggeva tranquillamente 600 Nm ...mi sembrava strano...
600 nm forse sono un po' tanti, ma ci sono in giro migliaia di stelvio/Giulia mappate con valori medi intorno ai 550/560 nm di coppia e nessuno ha mai avuto problemi al cambio, anche su percorrenze molto elevate. Ovviamente parliamo dello zf at8 perché il manuale è tutta un'altra storia. Rimanendo entro questi valori il cambio rimane assolutamente affidabile. Se uno decide di mappare il consiglio è di affidarsi ha chi ha casistiche di migliaia di veicoli ed un' ottima conoscenza specifica del modello. Ce ne sono pochi, magari spendi qualcosa di più , ma avrai un lavoro fatto a regola d'arte e soprattutto nessun problema di affidabilità né al motore né al cambio.
