si ma ce stata un evoluzione...ad esempio 145/146 erano su telaio tipo2...147 era su telaio tipo3...qualcosa in comune ce l'ha...ma sarà il 5%...è completamente nuovo...
Curiosità telaio Alfa 147
- Autore discussione alessio147 ts
- Data d'inizio
Re: curiosità telaio 147
Ho rivisto il crash test non me lo ricordavo cosi.
A dire la verita è proprio un telaio e una struttura cedevole porte aperte tetto che si piega telaio che si deforma.
Poi se notate quello laterale o quello contro il palo si apre il bagaliaio per la botta.
Accidenti spero di non provare mai la sensazione del manichino di certo uscire illesi è impossibile ma anche buttare via la 147 per un banale incidente a 60 mi rode.
La 156 ha un crash test peggiore avete visto, mi chiedevo la Gt che talaio monta?
La mito e la 159 sono molto ma molto sicure un bel passo in avanti
Ho rivisto il crash test non me lo ricordavo cosi.
A dire la verita è proprio un telaio e una struttura cedevole porte aperte tetto che si piega telaio che si deforma.
Poi se notate quello laterale o quello contro il palo si apre il bagaliaio per la botta.
Accidenti spero di non provare mai la sensazione del manichino di certo uscire illesi è impossibile ma anche buttare via la 147 per un banale incidente a 60 mi rode.
La 156 ha un crash test peggiore avete visto, mi chiedevo la Gt che talaio monta?
La mito e la 159 sono molto ma molto sicure un bel passo in avanti
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bè si infatti diciamo che la mito e la 159 sono vetture molto più sicure ma anche più pesanti se nn sbaglio la 159 rispetto alla 156 è un bel pò più pesante, anche se sia chiaro che a mio parere meglio avere un auto sicura ed un pò più pesante rispetto al contrario...cmq alex 147 penso che in un incidente a 60 km/h la macchina la butti anche se un 5 stelle euroncup....
Il crash test della 156 non è ufficiale quindi non si è mai riusciti a capire la bontà del test. Purtroppo uno dei lati negativi di queste due auto è proprio la sicurezza passiva, anche se con le serie nuove la dotazione degli airbag è molto buona. Dal lato della sicurezza attiva però sono ancora al passo coi tempi, in situazioni di pericolo preferirei 100 volte avere sotto al culo una 147/156 con la loro tenuta di strada che una monovolume con 5 stelle euroncap! 
Si ma un incidentino a 50 che a 50 si va proprio tranquilli e si disfa cosi, la 147 156 berlina e sw e gt sono molto sicure come tenta e frenata non lo metto in dubbio ma quella prove mi fanno rabbrividire.
Cosa le fanno a fare auto potenti che superano come ridere i 200 se a 50 si disfano come il pongo,mah.
Poi penso che utilizzare acciai ad alta resistenza costi solo di + ma il peso rimane lo stesso di un materiale che ha meno qualita, mi chiedevo e le auto in alluminio e in carbonio si tagliano come la carta stagnola.
Cosa le fanno a fare auto potenti che superano come ridere i 200 se a 50 si disfano come il pongo,mah.
Poi penso che utilizzare acciai ad alta resistenza costi solo di + ma il peso rimane lo stesso di un materiale che ha meno qualita, mi chiedevo e le auto in alluminio e in carbonio si tagliano come la carta stagnola.
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P
pasqualealfa
Utente Cancellato
le auto in alluminio e carbonio non credo si taglino come la stagnola, di norma sono materiali usati per supercar, per contenere il peso derivante dalla carrozzeria, però sottopelle hanno una struttura atta a resistere bene in caso di crash.
Son progetti di 10-15 anni fa se non di più, vai a vedere i crash test delle auto uscite nel 1995-2000, vedrai che è così per tutte. La situazione è questa, c'è poco da fare!
Le nuove alfa a livello di sicurezza passiva sono ottime. La 147 non la si compra di certo per la sicurezza passiva
Le nuove alfa a livello di sicurezza passiva sono ottime. La 147 non la si compra di certo per la sicurezza passiva
P
pasqualealfa
Utente Cancellato
La 147 non la si compra di certo per la sicurezza passiva
infatti...io l'ho comprata per Passione.
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Pastikkerasta
Alfista principiante
dal sito euroncap, 147 prima serie anno 2001
Link e video --> http://www.euroncap.com/tests/alfa_romeo_147_2001/108.aspx
La scheda dei test :grinser002:
Link e video --> http://www.euroncap.com/tests/alfa_romeo_147_2001/108.aspx
La scheda dei test :grinser002:
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