si ma ce stata un evoluzione...ad esempio 145/146 erano su telaio tipo2...147 era su telaio tipo3...qualcosa in comune ce l'ha...ma sarà il 5%...è completamente nuovo...
Curiosità telaio Alfa 147
- Autore discussione alessio147 ts
- Data d'inizio
Re: curiosità telaio 147
Ho rivisto il crash test non me lo ricordavo cosi.
A dire la verita è proprio un telaio e una struttura cedevole porte aperte tetto che si piega telaio che si deforma.
Poi se notate quello laterale o quello contro il palo si apre il bagaliaio per la botta.
Accidenti spero di non provare mai la sensazione del manichino di certo uscire illesi è impossibile ma anche buttare via la 147 per un banale incidente a 60 mi rode.
La 156 ha un crash test peggiore avete visto, mi chiedevo la Gt che talaio monta?
La mito e la 159 sono molto ma molto sicure un bel passo in avanti
Ho rivisto il crash test non me lo ricordavo cosi.
A dire la verita è proprio un telaio e una struttura cedevole porte aperte tetto che si piega telaio che si deforma.
Poi se notate quello laterale o quello contro il palo si apre il bagaliaio per la botta.
Accidenti spero di non provare mai la sensazione del manichino di certo uscire illesi è impossibile ma anche buttare via la 147 per un banale incidente a 60 mi rode.
La 156 ha un crash test peggiore avete visto, mi chiedevo la Gt che talaio monta?
La mito e la 159 sono molto ma molto sicure un bel passo in avanti
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bè si infatti diciamo che la mito e la 159 sono vetture molto più sicure ma anche più pesanti se nn sbaglio la 159 rispetto alla 156 è un bel pò più pesante, anche se sia chiaro che a mio parere meglio avere un auto sicura ed un pò più pesante rispetto al contrario...cmq alex 147 penso che in un incidente a 60 km/h la macchina la butti anche se un 5 stelle euroncup....
Il crash test della 156 non è ufficiale quindi non si è mai riusciti a capire la bontà del test. Purtroppo uno dei lati negativi di queste due auto è proprio la sicurezza passiva, anche se con le serie nuove la dotazione degli airbag è molto buona. Dal lato della sicurezza attiva però sono ancora al passo coi tempi, in situazioni di pericolo preferirei 100 volte avere sotto al culo una 147/156 con la loro tenuta di strada che una monovolume con 5 stelle euroncap! 
Si ma un incidentino a 50 che a 50 si va proprio tranquilli e si disfa cosi, la 147 156 berlina e sw e gt sono molto sicure come tenta e frenata non lo metto in dubbio ma quella prove mi fanno rabbrividire.
Cosa le fanno a fare auto potenti che superano come ridere i 200 se a 50 si disfano come il pongo,mah.
Poi penso che utilizzare acciai ad alta resistenza costi solo di + ma il peso rimane lo stesso di un materiale che ha meno qualita, mi chiedevo e le auto in alluminio e in carbonio si tagliano come la carta stagnola.
Cosa le fanno a fare auto potenti che superano come ridere i 200 se a 50 si disfano come il pongo,mah.
Poi penso che utilizzare acciai ad alta resistenza costi solo di + ma il peso rimane lo stesso di un materiale che ha meno qualita, mi chiedevo e le auto in alluminio e in carbonio si tagliano come la carta stagnola.
P
pasqualealfa
Utente Cancellato
le auto in alluminio e carbonio non credo si taglino come la stagnola, di norma sono materiali usati per supercar, per contenere il peso derivante dalla carrozzeria, però sottopelle hanno una struttura atta a resistere bene in caso di crash.
Son progetti di 10-15 anni fa se non di più, vai a vedere i crash test delle auto uscite nel 1995-2000, vedrai che è così per tutte. La situazione è questa, c'è poco da fare!
Le nuove alfa a livello di sicurezza passiva sono ottime. La 147 non la si compra di certo per la sicurezza passiva
Le nuove alfa a livello di sicurezza passiva sono ottime. La 147 non la si compra di certo per la sicurezza passiva
P
pasqualealfa
Utente Cancellato
La 147 non la si compra di certo per la sicurezza passiva
infatti...io l'ho comprata per Passione.
Pastikkerasta
Alfista principiante
dal sito euroncap, 147 prima serie anno 2001
Link e video --> http://www.euroncap.com/tests/alfa_romeo_147_2001/108.aspx
La scheda dei test :grinser002:
Link e video --> http://www.euroncap.com/tests/alfa_romeo_147_2001/108.aspx
La scheda dei test :grinser002:
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