Differenza 200cv 280cv

[VURT]

GPF?
o cosa è, per noi ignoranti

Filtro antiparticolato per motori benzina

 

[MS00]

GPF?
o cosa è, per noi ignoranti

gpf o opf , cioè il filtro antiparticolato

 

[Walterx09]

gpf o opf , cioè il filtro antiparticolato

Yesss!

 

[mario55]

Da che anno è stato montato, o c’è sempre stato? Sul 200cv intendo

 

[Tony_x]

Da che anno è stato montato, o c’è sempre stato? Sul 200cv intendo

quando è iniziata l' omologazione euro 6d

 

[VURT]

Da che anno è stato montato, o c’è sempre stato? Sul 200cv intendo

Nei primi esemplari non c’era, con euro 6d. Ma in ogni caso non è come per il diesel. Non esistono post iniezioni. Si rigenera con la normale temperatura di esercizio e quando il motore è in rilascio

 

[MS00]

Sempre per continuare questo thread , ho notato differenza anche sull'aspirazione.
Nella 280 (img allegata a destra ) è presente un sensore subito dopo il filtro di aspirazione, sulla 200cv (a destra ) è assente.
Allo stesso modo , sulla 280 l'aspirazione si collega alla turbina in modo continuo, mentre a destra sulla 200cv c'è un sensore.

Potrebbe essere lo stesso ma spostato in diversa posizione ? (il 280 in questo riferimento credo sia uno senza OPF)

 

[danardi]

Se non sono dello stesso anno non vale

 

[SALVO.D]

Io ha rimappato la mia 280cv sul banco prova ora ho 80 cv in più.. nn credo che sulla 200cv puoi aumentare 160cv...

lì'hai provata ? a che velocità arriva?

 

[Filippo94]

Stavo leggendo tutto il post, ero arrivato a pagina 10, ma i messaggi sono davvero troppi!
In soldoni alla fine ci sono differenze fra la versione 200 cv e 280 della Stelvio? (a livello meccanico intendo)

Io ho capito che per le le ultime versioni della 200cv (per esempio io ho la 200 cv Euro6DG immatricolata 2020), qualora si volesse sbloccare con i suoi valori originali della 280, dato che la 200 non è altro che un depotenziamento, va montato un radiatore ausiliario per salvaguardare al meglio le temperature.
Corretto?