differenza tra Lane Keeping Assist e Lane Centering

[marcellen]

Sulla Stelvio la pagina Alfa Romeo parla di Lane Keeping Assist, mentre sulle pagine Bosch dove viene descritto il sistema Stelvio (ADAS Bosch, contributo alla sicurezza di Giulia e Stelvio - Componenti & Tech), parlano di Lane Centering, che è leggermente più avanzato. Sulla nuova Tonale si parla solo di Lane Centering.

Come funziona realmente il sistema sulla Stelvio? Vibra quando ci si avvicina alla linea di carreggiata? Oppure sterza per rientrare? Oppure ancora si centra tra le due carreggiate?