E' necessario utilizzare gli additivi per i carburanti?

[giomar]

... Non ti rispondo più, ho già scritto e detto tutto.

 

[CRUISER]

meglio così .. professore

 

[paolo.tnt]

il kleen diesel è il migliore come qualita prezzo per quanta riguarda l aumento di cetano, io lo compravo, ora compro direttamente il 2-etilesilnitrato che è il principio attivo principalmente usato per aumentare il cetano dalle case petrolifere anche per i gasoli normali che pare farebbero fatica a raggiungere il cetano minimo per legge

 

[Nicola6892]

per quale motivo?

Prendi un additivo per il trattamento diesel qualsiasi. Sono tutti uguali. Su amazon trovi l stp dove puoi farci 2 trattamenti a 9 euro.

 

[giomar]

Prendi un additivo per il trattamento diesel qualsiasi. Sono tutti uguali. Su amazon trovi l stp dove puoi farci 2 trattamenti a 9 euro.

... nessuno ha mai affermato che gli stp siano i migliori.
Costano poco è vero, ma l'efficacia, ammesso che l'abbia, è momentanea ed il trattamento andrebbe ripetuto ogni pieno di carburante.
.... quindi....

 

[Nicola6892]

... nessuno ha mai affermato che gli stp siano i migliori.
Costano poco è vero, ma l'efficacia, ammesso che l'abbia, è momentanea ed il trattamento andrebbe ripetuto ogni pieno di carburante.
.... quindi....

Hanno tutti la stessa roba. Chi di più, chi di meno ma non cambia niente.

 

[Shady78]

Hanno tutti la stessa roba. Chi di più, chi di meno ma non cambia niente.

Se posso permettermi di replicare assolutamente non sono tutti uguali gli additivi anzi ! Parlo per conoscenza tecnica e perché e' parte del mio lavoro quotidiano . Per fare un test serio serve un test friziometrico ed un kit per vedere gli effetti del prodotto con l' acqua e dandogli fuoco i residui che lascia al termine della combustione. Ci sono prodotti che fanno miracoli e prodotti che sono inutili . Un prodotto che costa 25 euro sicuramente e' un prodotto di buon livello un prodotto da 10 euro serve a poco prodotti da 45 euro a volte fanno resuscitare iniettori mezzi morti . Ho fatto prove con prodotti premium , prodotti di aziende chimiche poco conosciute , e ci sono risultati sorprendenti , diversità incredibili che nemmeno immaginate , si parla di differenze che variano da 200 a 500 nm tra un prodotto ed un'altro ed aziende poco conosciute a volte superano di molto nomi blasonati della chimica , in ogni caso se avete un' auto nuova gli unici prodotti approvati dal vostro costruttore e testati al banco sono nella maggior parte dei casi tunap e Wurth , e per Abarth greenstar .

 

[giomar]

Se posso permettermi di replicare assolutamente non sono tutti uguali gli additivi anzi ! Parlo per conoscenza tecnica e perché e' parte del mio lavoro quotidiano . Per fare un test serio serve un test friziometrico ed un kit per vedere gli effetti del prodotto con l' acqua e dandogli fuoco i residui che lascia al termine della combustione. Ci sono prodotti che fanno miracoli e prodotti che sono inutili . Un prodotto che costa 25 euro sicuramente e' un prodotto di buon livello un prodotto da 10 euro serve a poco prodotti da 45 euro a volte fanno resuscitare iniettori mezzi morti . Ho fatto prove con prodotti premium , prodotti di aziende chimiche poco conosciute , e ci sono risultati sorprendenti , diversità incredibili che nemmeno immaginate , si parla di differenze che variano da 200 a 500 nm tra un prodotto ed un'altro ed aziende poco conosciute a volte superano di molto nomi blasonati della chimica .

... condivido. Cmq La stp all'epoca era leader nel settore e anche nel mondo delle competizioni...ma oggi rimane solo un blasone... sempre secondo il mio punto di vista

 

[ciomauro]

Se posso permettermi di replicare assolutamente non sono tutti uguali gli additivi anzi ! Parlo per conoscenza tecnica e perché e' parte del mio lavoro quotidiano . Per fare un test serio serve un test friziometrico ed un kit per vedere gli effetti del prodotto con l' acqua e dandogli fuoco i residui che lascia al termine della combustione. Ci sono prodotti che fanno miracoli e prodotti che sono inutili . Un prodotto che costa 25 euro sicuramente e' un prodotto di buon livello un prodotto da 10 euro serve a poco prodotti da 45 euro a volte fanno resuscitare iniettori mezzi morti . Ho fatto prove con prodotti premium , prodotti di aziende chimiche poco conosciute , e ci sono risultati sorprendenti , diversità incredibili che nemmeno immaginate , si parla di differenze che variano da 200 a 500 nm tra un prodotto ed un'altro ed aziende poco conosciute a volte superano di molto nomi blasonati della chimica , in ogni caso se avete un' auto nuova gli unici prodotti approvati dal vostro costruttore e testati al banco sono nella maggior parte dei casi tunap e Wurth , e per Abarth greenstar .

Qualche consiglio su un prodotto specifico possibilmente per il benzina?

 

[romeogiuliato]

Quale automobilista medio dico che quando ho provato, saltuariamente, il diesel+ della Q8 i consumi erano maggiori, nessun cambiamento particolare su prestazioni e percezione della fluidità del motore.
Da qualche mese aggiungo 80ml di addittivo liquimoly ogni 3000 km; con serbatoio in riserva, addittivo 80 ml più 20 euro di gasolio.
Forse è solo suggestione ma ho buone sensazioni e migliori consumi, perciò continuerò così sperando di non fare danni