Per quanto lo uso io il punta-tacco (che con i moderni pedali è un punta-punta) si pùo fare in due occasioni, la partenza in salita e abbinato alla "doppietta" in scalata. Si potrebbe usare (con trazione anteriore) al posto del freno a mano per far perdere aderenza al posteriore (su neve e ghiaaccio) mantenendo le ruote anteriori in trazione...ma questa è un'altra storia che con le moderne auto-elettroniche non si può fare...
per partire in salita è utile ma ormai esistono auto con l hill holder che ovviano al problema...... però farlo con i pedali ha sempre il suo fascino