Salve a tutti,
Sulla mia 147 1.9 jtdm con 140k km ho da poco cambiato egr in quanto era bruciata.
Ora mi ritrovo che sotto i 2000 giri se accelero la macchina ha 1/2 secondi di esitazione e poi parte normalmente spingendo bene. Ovviamente è uscita anche la spia avaria motore e l'errore che da è insufficiente flusso d'aria causato dall'egr. Il meccanico ha detto che l'egr funziona e che potrebbe essere l'aspirazione intasata...è possibile? Se si si può pulire senza smontare tutto il collettore d'aspirazione?
Sulla mia 147 1.9 jtdm con 140k km ho da poco cambiato egr in quanto era bruciata.
Ora mi ritrovo che sotto i 2000 giri se accelero la macchina ha 1/2 secondi di esitazione e poi parte normalmente spingendo bene. Ovviamente è uscita anche la spia avaria motore e l'errore che da è insufficiente flusso d'aria causato dall'egr. Il meccanico ha detto che l'egr funziona e che potrebbe essere l'aspirazione intasata...è possibile? Se si si può pulire senza smontare tutto il collettore d'aspirazione?

