FAP

[Ciccio_99]

Buonasera ragazzi...vorrei rimappare la Giulia 2.2 150 cv AT8 e mi chiedevo se conviene mettere un downpipe con 200 celle al posto del FAP oppure basta solo svuotare il FAP

 

[GenTLe]

Tienilo il fap, che alla prima revisione poi piangi...

 

[Ciccio_99]

Tienilo il fap, che alla prima revisione poi piangi...

Ho avuto la 147 con lo scarico diretto per 5 anni e ci ho fatto due revisioni…mai avuto problemi

 

[vladaleee]

Cambia auto.

 

[danardi]

147 euro 6?

 

[VURT]

Ho avuto la 147 con lo scarico diretto per 5 anni e ci ho fatto due revisioni…mai avuto problemi

senza dpf si rischia una denuncia penale, non credo che convenga

 

[Ciccio_99]

147 euro 6?

No era euro 4 se non mi sbaglio però avevo tolto tutti i catalizzatori e avevo fatto uno scarico competo da 70…c erano un po’ di lavori su 😅

 

[gigivicenza]

Il dpf se lo togli la revisione la passa lo stesso.. ma non ha molto senso toglierlo se non da problemi piuttosto chiudi egr e mappa arrivi tranquillamente a 210 cv senza nessun problema di affidabilità visto che i motori sono uguali.. togliere il dpf ha senso se vuoi andare molto oltre intorno ai 250… ma comunque questo motore mappato con dpf arriva a 220/230 molti nel forum hanno mappa con dpf..

 

[Ciccio_99]

Il dpf se lo togli la revisione la passa lo stesso.. ma non ha molto senso toglierlo se non da problemi piuttosto chiudi egr e mappa arrivi tranquillamente a 210 cv senza nessun problema di affidabilità visto che i motori sono uguali.. togliere il dpf ha senso se vuoi andare molto oltre intorno ai 250… ma comunque questo motore mappato con dpf arriva a 220/230 molti nel forum hanno mappa con dpf..

Finalmente un commento sensato 😅 lo volevo eliminare prima che da problemi con il passare del tempo…potrebbe capitare (non è detto che dia per forza problemi) così almeno evito le rigenerazioni e robe varie

 

[gigivicenza]

Io personalmente non sono né pro né contro a tolgliere dpf dipende dai motivi ovviamente non va svuotato tt altrimenti auto fuma come un euro 0 un catalizzatore ci vuole per eliminare almeno le fumate nere in piena accelerazione il problema è che per eliminare il dpf si fora o si svuota e quindi per ripristinare bisogna sostituire tt il blocco.. quindi e meglio se ancora efficiente lasciarlo stare o mettere un tubo o prendere uno rotto o collassato da modificare…