Fari abbaglianti automatici

[Claudio69]

Gli abbaglianti automatici funzionano perfettamente, non credevo.
Prossimo progetto: PALETTE
Purtroppo la macchina era una semestrale e non potevo scegliere cosa mettere...

 

[Alfasessanta]

Questa funziona alla perfezione.
Poi ti servono gli adattatori. Questo è il kit competo anche se per Giulia ne bastano solo due: A5 blu e A6 grigio.

Ciao, vorrei attivare anch'io gli abbaglianti automatici ma credo che la OBD che abbiamo a disposizione non sia quella adatta. Questi cavi e OBD dunque sono ciò che servono per fare il tutto senza problemi?

 

[rickrd]

Ciao, vorrei attivare anch'io gli abbaglianti automatici ma credo che la OBD che abbiamo a disposizione non sia quella adatta. Questi cavi e OBD dunque sono ciò che servono per fare il tutto senza problemi?

Sì, ovviamente serve anche Multiecuscan.

 

[Alfasessanta]

Sì, ovviamente serve anche Multiecuscan.

Quello ce l'abbiamo. Grazie, provvedo all'acquisto. ;-)

 

[Alfasessanta]

Sì, ovviamente serve anche Multiecuscan.

Dunque... gli abbaglianti automatici li ho attivati dopo aver tirato qualche madonna!
Mi spiego: i cavi e l'interfaccia sono quelli che mi sono stati indicati.
MES: avevo la V4.0 ma manca la voce per l'attivazione. Allora ho scaricato la 4.4. Attivati abbaglianti e spia, non c'è stato verso di riuscire a fare il riallineamento dopo aver inserito i cavi richiesti. Già dal primo cavo, quello blu, falliscono tutti i riallineamenti. Abbiamo provato ad aggiornare i driver della usb. Cambiato velocità e latenze varie ma non c'è stato nulla da fare. Il riallineamento l'ho fatto fare in officina. Credo che funzioni tutto perché nel connect ho la voce "automatic high beam". Stasera verifico.
A questo punto chiedo: non è che per caso c'è di mezzo l'SWG (o SGW) che rompe le balle e non ti fa fare il riallineamento? La mia è un agosto 2018.

 

[davidetricomi]

Probabilmente

Dunque... gli abbaglianti automatici li ho attivati dopo aver tirato qualche madonna!
Mi spiego: i cavi e l'interfaccia sono quelli che mi sono stati indicati.
MES: avevo la V4.0 ma manca la voce per l'attivazione. Allora ho scaricato la 4.4. Attivati abbaglianti e spia, non c'è stato verso di riuscire a fare il riallineamento dopo aver inserito i cavi richiesti. Già dal primo cavo, quello blu, falliscono tutti i riallineamenti. Abbiamo provato ad aggiornare i driver della usb. Cambiato velocità e latenze varie ma non c'è stato nulla da fare. Il riallineamento l'ho fatto fare in officina. Credo che funzioni tutto perché nel connect ho la voce "automatic high beam". Stasera verifico.
A questo punto chiedo: non è che per caso c'è di mezzo l'SWG (o SGW) che rompe le balle e non ti fa fare il riallineamento? La mia è un agosto 2018.

 

[Briclayer]

Di sicuro.
Mi fa strano che in AR hanno attivato un optional non di serie!è una gran cosa!

 

[rickrd]

non è che per caso c'è di mezzo l'SWG (o SGW) che rompe le balle e non ti fa fare il riallineamento? La mia è un agosto 2018.

Ho paura di sì. In teoria non dovrebbe impedire solo il riallineamento ma qualsiasi operazione di "scrittura", quindi è strano che sia riuscito ad attivarli.

 

[Alfasessanta]

Ho paura di sì. In teoria non dovrebbe impedire solo il riallineamento ma qualsiasi operazione di "scrittura", quindi è strano che sia riuscito ad attivarli.

Boh?! Comunque sia... funzionano alla grande!

 

[rickrd]

Boh?! Comunque sia... funzionano alla grande!

Però ti lampeggia il contachilometri perché non sei riuscito ad allineare, giusto?