Oggi ho acquistato in offerta a 20 euro un filtro aria cono diretto, montato. Ho notato subito delle differenze, a parte il rumore del motore tipo gazzella carabinieri, mi è parso che la macchina sia piu reattiva in accelerazione, di norma un filtro diretto quanti cavalli eroga in piu?
Filtro aria conico!
- Autore discussione malestorm
- Data d'inizio
designferrara
Alfista principiante
Ummmmm, vi sono molte discussioni aperte in merito 
, in ogni caso più che cavalli un filtro a cono regala sound e una risposta leggermente diversa del motore, perde un poco ai bassi e recupera a regimi di coppia e in allungo.
Con il solo filtro si gode di più ma nulla di tanto più, tantopiù che molti utenti esperti sconsigliano un filtro diretto conico soprattutto se non abbinato a scarico e un'accurata e competente rimappatura della centralina.
Però...... che sound è?????
Se usi la funzione cerca troverai discussioni aperte che ti faranno passare un poco di tempo e capire altri pareri in merito.
Ciao
Mario
, in ogni caso più che cavalli un filtro a cono regala sound e una risposta leggermente diversa del motore, perde un poco ai bassi e recupera a regimi di coppia e in allungo.Con il solo filtro si gode di più ma nulla di tanto più, tantopiù che molti utenti esperti sconsigliano un filtro diretto conico soprattutto se non abbinato a scarico e un'accurata e competente rimappatura della centralina.
Però...... che sound è?????
Se usi la funzione cerca troverai discussioni aperte che ti faranno passare un poco di tempo e capire altri pareri in merito.
Ciao
Mario
ma a cona diretto 20€???ma che marca è?
comunque se apporta davvero tanta aria come quelli diretti(ben + costosi)dovresti avere un leggero calo di prestazioni(almeno ai bassi giri)risolvibile e poi migliorabile con una mappatura ad hoc........sei sicuro che il rumore non faccia sembrar l'auto + scattante....
comunque se apporta davvero tanta aria come quelli diretti(ben + costosi)dovresti avere un leggero calo di prestazioni(almeno ai bassi giri)risolvibile e poi migliorabile con una mappatura ad hoc........sei sicuro che il rumore non faccia sembrar l'auto + scattante....
è un filtro conico af2 distribuito da mapa, era in offerta scontato del 40%, ma ho solo un dubbio, ora l'ho montato sul debimetro, ma mi dicono che è troppo vicino al motore, che dite mi conviene usare il tubo originale e metterlo in basso dove c'è la scatola filtro aria originale? Anche perchè se volessi metterlo sopra i parafanghi, non c'è spazio.
No non è il rumore, ho notato che risponde piu velocemente sopratutto da 4000 a 6000 giri, prima mi sembrava piu chiusa come accelerazione.
No non è il rumore, ho notato che risponde piu velocemente sopratutto da 4000 a 6000 giri, prima mi sembrava piu chiusa come accelerazione.
i filtri diretti vanno messi il + possibile vicino ad un imbocco di aria fresca,quindi al riparo da calore del motore e possibilmente non proprio chiusi dentro ad altre parti meccaniche................
io a questo punto metterei su un bello scarico e poi una mappa,allora avrai qualche cavallino in +.........................
io a questo punto metterei su un bello scarico e poi una mappa,allora avrai qualche cavallino in +.........................
damianoalfista
Alfista principiante
perdere ancora nei giri bassi non è una scelta saggia, il ts non e una scheggia fino a 4000rpm.
metti l'airbox di serie con filtro a pannello e tubo gta..fidati
metti l'airbox di serie con filtro a pannello e tubo gta..fidati
ma non saprei io non ho notato una perdita di giri, anzi ti dico in 4^ ricevo una maggiore risposta durante l'accelerazione, prima mi sembrava poco reattiva, si c'è un calo tra i 1000 e i 2000, ma sopra mi risponde meglio, prima con il filtro originale avevo continue perdite tra i 2000 e i 3000 e oltre i 5000, ora mi sembra piu fluido, sarà fortuna non saprei, cmq farò una serie di prove posizionandolo in basso dovre prende aria fredda e lontano dal motore.
Leggendo mi è venuta la curiosità di riprovare a montarlo anch'io..l'ho trovato tempo fa in occasione usato pochissimo su ebay a 25€, KN a doppio cono, e ha perso ai bassi.. poi ho ripiegato su quello a pannello sempre KN, tutta un altra cosa, ma forse vale il discorso della distanza dal corpo farfallato, che non sia troppo corta..
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esatto i kit all inclusive,hanno un tubo di luncghezza stdiato per massimizzare la portata d'aria,cmq facilmente realizzabile anche in casa in poco tempo.
consiglio: se è troppo vicino al radiatore mettere una paratia isolante in modo da non fargli pendere l'aria calda che proviene da esso,è importantissimo!!!
consiglio: se è troppo vicino al radiatore mettere una paratia isolante in modo da non fargli pendere l'aria calda che proviene da esso,è importantissimo!!!
