Buongiorno a tutti , possiedo una 156 1.8 twinspark normalissima , volevo sapere se monto un filtro d'aria sportivo, il motore va come adesso o magari muore a bassi regimi ? e inoltre volevo sapere a cosa vado incontro .....
Filtro aria sportivo Alfa 156 1.8 TS
Ciao Luketto!
Allora, vedo che sei nuovo sul forum... se tu usi il tasto "cerca" in alto nel menú, troverai altre discussioni in cui vengono spiegati pregi e difetti dei vari filtri sportivi...
Riassumendo in breve, e rispondendo alle tue domande ti posso dire che:
Se monti un filtro sportivo in poliestere o in cotone, a pannello (che va messo nella airbox originale) il motore ai bassi non si affoga di certo, anzi, sará piú reattivo a leggermente piú scattante....:blink:.
Mentre se monti un filtro a aspirazione diretta (conico o biconico) avrai ai bassi un bel vuoto di potenza, per poi avere piú forza ai regimi alti...
Vai incontro a dei consumi leggermente piú bassi, se mantieni uil filtro sempre pulito, e ad una spesa di acquisto che va dai 70 ai 150€ a seconda di marca e modello che scegli...
Inoltre, sicuramente saprai che i filtri ad aspirazione diretta sono vietati, quindi saresti fuori legge, e in caso di conttrollo da parte delle forze dell´ordine, la penale é una multa salata e il ritiro del libretto di circolazione...::cop::
Fai tu...
Comunque giá che ci sei, passa dalla sezione delle presentazioni e dal garge del club, cosí ti presenti e ci presenti la tua 56, in modo che ci possiamo conoscere meglio... .:blink:.
Se poi hai altre domande, usa la funzione "cerca", vedrai che troverai risposte esaurienti a tutte le domande che hai...
E se non trovi nulla in quelle discussioni, allora chiedi pure senza indugio! : good .
Ciao e buon forum! :decoccio:
Gre.
Allora, vedo che sei nuovo sul forum... se tu usi il tasto "cerca" in alto nel menú, troverai altre discussioni in cui vengono spiegati pregi e difetti dei vari filtri sportivi...
Riassumendo in breve, e rispondendo alle tue domande ti posso dire che:
Se monti un filtro sportivo in poliestere o in cotone, a pannello (che va messo nella airbox originale) il motore ai bassi non si affoga di certo, anzi, sará piú reattivo a leggermente piú scattante....:blink:.
Mentre se monti un filtro a aspirazione diretta (conico o biconico) avrai ai bassi un bel vuoto di potenza, per poi avere piú forza ai regimi alti...
Vai incontro a dei consumi leggermente piú bassi, se mantieni uil filtro sempre pulito, e ad una spesa di acquisto che va dai 70 ai 150€ a seconda di marca e modello che scegli...
Inoltre, sicuramente saprai che i filtri ad aspirazione diretta sono vietati, quindi saresti fuori legge, e in caso di conttrollo da parte delle forze dell´ordine, la penale é una multa salata e il ritiro del libretto di circolazione...::cop::
Fai tu...
Comunque giá che ci sei, passa dalla sezione delle presentazioni e dal garge del club, cosí ti presenti e ci presenti la tua 56, in modo che ci possiamo conoscere meglio... .:blink:.
Se poi hai altre domande, usa la funzione "cerca", vedrai che troverai risposte esaurienti a tutte le domande che hai...
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Gre.
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