Finale diretto Giulietta Qv LE TCT

#12
Errloris ha detto:
Dp scat e centrale tubo dritto non silenziato?
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Si esatto tutto della Inoxcar, poi per estetica ho cambiato anche i finalini mettendoli da 114 ma la marmitta è rimasta originale.
Mi sono detto che per mettere una marmitta omologata tanto valeva lasciare l'originale. Mentre mettere una marmitta completamente libera con il down-pipe sarebbe stato troppo.
 
#13
Lucasqv ha detto:
Bene dopo 5 giorni di utilizzo posso trarre le conclusioni, oggi ho fatto un viaggetto di 300km con moglie e figli(siamo andati a comprare una macchina per mia moglie), ho deciso di togliere questo scarico, autostrada fatta tutta a limite autostradale ma sono sceso comunque rimbambito, troppo casino. Colpa mia un po' me l'aspettavo ma preferisco il comfort, passerò a ulter sport. Se a qualcuno interessa vendo lo scarico 5 giorni di utilizzo ovviamente a meno:(
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ciao! come va l'ulter sport?? io volevo prendere quello con le valvole elettroniche...
 
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#14
mancio83 ha detto:
ciao! come va l'ulter sport?? io volevo prendere quello con le valvole elettroniche...
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Ciao, fantastico ero titubante ma ho fatto un'ottima scelta. Al minimo è un po' più cupa ma quando schiacci si fa sentire il giusto senza mai essere invadente, e con il TCT ai cambi marcia tira anche delle belle fucilate. Lo consiglio senza ombra di dubbio.
 
#15
Lucasqv ha detto:
Ciao, fantastico ero titubante ma ho fatto un'ottima scelta. Al minimo è un po' più cupa ma quando schiacci si fa sentire il giusto senza mai essere invadente, e con il TCT ai cambi marcia tira anche delle belle fucilate. Lo consiglio senza ombra di dubbio.
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Hai quello con le valvole?
Hai solo quello o anche centrale o altro?
Riesci a fare un video??
Grazie!
 
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