È normale a freddo avvertire anche per frenate da bassa velocità un fischio fastidioso?? A caldo il fischio sparisce..auto nuova con soli 170 km percorsi..Giulia quadrifoglio..grazie ciao!!
Fischi freni a freddo Giulia q
- Autore discussione materaz
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È normale a freddo avvertire anche per frenate da bassa velocità un fischio fastidioso?? A caldo il fischio sparisce..auto nuova con soli 170 km percorsi..Giulia quadrifoglio..grazie ciao!!
Penso che sia caratteristica dei freni ad alte prestazioni. Mi ricordo che quando andai a provare la 458 in pista insieme ad altre sue sorelle ed alle gallardo, non ce n'era una che non fischiasse!! Se vuoi ridere vatti a vedere i video prova della Aston Martin Vulcan
Sì se sono carbocerramici fischiano un po' soppratutto se nuovi
PS: mostraci un po' di foto della belva
M
MPP
Utente Cancellato
ingdiclemente
Alfista principiante
Salve, ho una Giulia 200 CV a 1700 km (vedi foto)
e il fischio dei freni per i primi 5000 km fa parte dell'assestamento; anche io avvolte avverto fischi, ma sempre più raramente.
numero8c
Alfista Esperto
- 12 Agosto 2016
- 362
- 328
- 64
- Regione
- Lazio
- Alfa
- Giulia 2016
- Motore
- 2.2 150 cv
- Altre Auto
- Audi A4
I fischi dei freni sono generati da vibrazioni dei vari elementi in gioco, comunemente l'accoppiamento pastiglia/disco ed altre volte pistoncino-i/pastiglia.
Nel primo caso dopo un certo assestamento delle superfici, ovvero tutti i negativi/positivi si allineano e il fenomeno sparisce.
Nel secondo caso è un po' più critico, spesso come già da voi riferito, a caldo sparisce grazie alla dilatazione dello zoccolo della pastiglia, in altri casi persiste ed allora i tecnici lavorano "incollando" all'origine, un film/pellicola sullo zoccolo della pastiglia dove va a contatto con i pistoncini (anni fa Porsche aveva risolto così, ci fu un articolo su 4ruote).
In altri casi sono i dischi a generare il fischio (ma in questo caso si dovrebbe dire "ululato"), quando si deformano a causa di una dilatazione irregolare innescando una fastidiosa frequenza.
Quanto sopra non é farina del mio sacco, ma ricavata da "letteratura" specializzata [emoji23] [emoji23]
Nel primo caso dopo un certo assestamento delle superfici, ovvero tutti i negativi/positivi si allineano e il fenomeno sparisce.
Nel secondo caso è un po' più critico, spesso come già da voi riferito, a caldo sparisce grazie alla dilatazione dello zoccolo della pastiglia, in altri casi persiste ed allora i tecnici lavorano "incollando" all'origine, un film/pellicola sullo zoccolo della pastiglia dove va a contatto con i pistoncini (anni fa Porsche aveva risolto così, ci fu un articolo su 4ruote).
In altri casi sono i dischi a generare il fischio (ma in questo caso si dovrebbe dire "ululato"), quando si deformano a causa di una dilatazione irregolare innescando una fastidiosa frequenza.
Quanto sopra non é farina del mio sacco, ma ricavata da "letteratura" specializzata [emoji23] [emoji23]
È normale a freddo avvertire anche per frenate da bassa velocità un fischio fastidioso?? A caldo il fischio sparisce..auto nuova con soli 170 km percorsi..Giulia quadrifoglio..grazie ciao!!
Anche la mia lo fa a freddo, specialmente in retro mentre parcheggio. Adesso con 8k km un po meno.. o forse non ci faccio piu cado. A me non dispiace.. fa molto racing..
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