Fondo innevato: selettore DNA

Io su neve uso d e cambio in m, i controlli restano un filo meno invasivi (anche se ancora troppo), con il gas più sensibile mi trovo decisamente meglio, dove ho un filo di trazione in più o meno riesco a dosare più velocemente l'acceleratore, idem per i freni
 
io ho provato solo la quadrifoglio su fondo a bassa aderenza ed in D è troppo nervosa con acceleratore troppo sensibile. Intraversarsi era un attimo. la N era assolutamente la più indicata..
 
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io su neve utilizzo il cambio in manuale e il manettino in A
quando e' in manuale non veleggia,solo quando e' in automatico
mettendo in A,riesco a partire piu dolcemente
 
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