No solo la prima volta!Ok, se fai più “riprese” in sequenza lo fa sempre o no?
No solo la prima volta!Ok, se fai più “riprese” in sequenza lo fa sempre o no?
Grazie mille! Allora ha circa 160000 km e la ho presa usata!Quasi sicuramente consuma olio. Anche il fatto che il fumo si veda soprattutto in ripresa fa propendere per questa (brutta) conclusione. Se sei fortunato (si fa per dire) sono i gommini sulle valvole, altrimenti le fasce.
Aiuterebbe sapere quanti km ha l'auto e se è stata acquistata usata
solo per un paio di riprese poi basta!Ok, se fai più “riprese” in sequenza lo fa sempre o no?
Questo fa più pensare ad un accumulo che ad un problema continuo, i km non sono pochi e non è da escludere che ci sia un piccolo trafilamento quando viaggi a basso regime.solo per un paio di riprese poi basta!
Grazie mille! Scusa l’ ignoranza ma quindi come risolvo il problema?Questo fa più pensare ad un accumulo che ad un problema continuo, i km non sono pochi e non è da escludere che ci sia un piccolo trafilamento quando viaggi a basso regime.


Per prima cosa controlla costantemente il liquidò refrigerante e l’olio, se non ci sono cali non è un problema, diversamente bisogna iniziare a verificare il restoGrazie mille! Scusa l’ ignoranza ma quindi come risolvo il problema?![]()
Grazie sei un grande! Allora i livelli sono costanti quindi vado più sereno! Per fortuna è un fenomeno sporadico! GraziePer prima cosa controlla costantemente il liquidò refrigerante e l’olio, se non ci sono cali non è un problema, diversamente bisogna iniziare a verificare il resto

Probabilmente ti capita quando fai pochi km, se non ci sono cali di liquidò e’ solo condensaGrazie sei un grande! Allora i livelli sono costanti quindi vado più sereno! Per fortuna è un fenomeno sporadico! Grazie![]()
Va bene allora vado tranquillo! Grazie!Probabilmente ti capita quando fai pochi km, se non ci sono cali di liquidò e’ solo condensa
Proprio tranquillo tranquillo no.....Va bene allora vado tranquillo! Grazie!