GIULIA 210 CV (AVARIA MOTORE)

LucaG.veloce

Alfista principiante
18 Febbraio 2018
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Gorizia
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Friuli-Venezia Giulia
Alfa
Giulia
Motore
2.2 TD 210 CV
dopo la ricerca delle cause del tintinnio di cui parli in Officina Alfa che ti hanno detto ? eventuali errori in diagnosi ,commenti...
è utile saperlo per far capire anche ai futuri possessori del nuovo 2.2 Diesel con cosa avranno a che fare...

L’ho detto. Il problema persiste e non sanno cosa può essere.... in 2 ricoveri mi hanno cambiato gli iniettori ma nulla da fare, il tintinnio permane.
 

servator

Alfista Intermedio
26 Febbraio 2012
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Alfa
Giulietta
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2.0 140 cv
Altre Auto
Lancia Y 1.2
Lancia Ypsilon Argento 1.3 mjt 70 cv
se hanno cambiato gli iniettori allora hanno fatto un intervento si sostanza. il loro prezzo ai aggira sui 500€ l'uno e con la manodopera si arriva a 2600€.
 
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LucaG.veloce

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se hanno cambiato gli iniettori allora hanno fatto un intervento si sostanza. il loro prezzo ai aggira sui 500€ l'uno e con la manodopera si arriva a 2600€.

Sarà ma il problema non è stato risolto quindi non erano gli iniettori...
 

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ok.tienila sotto osservazione ...
 
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forse la batteria con tensione abbassata manda in confusione la centralina del cambio ...forse...
 

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ho scritto confusione ma pensandoci bene è meglio scrivere:manda la centralina in auto -protezione...
oggi la batteria comanda quasi tutto su un autovettura, soprattutto il cambio.infatti,un AT8 di Giulia non ha previsto inserimento manuale di nessun rapporto, ma ci si riesce solo con la elettronica... naturalmente le mie sono solo ipotesi, da verificare...
 
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Piezio77

Super Alfista
14 Giugno 2017
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Pescara
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Abruzzo
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Giulia
Motore
2200 210 CV
Buonasera a tutti, sono possore di una giulia da febbraio 2018 e oggi ha 32.000 km.
Poco fa mentre rientravo a casa mi trovavo sulla statale a normale velocità, l'auto si spegne e si accendono tutte le spie e il cambio si mette automaticamente in N. Accosto, spengo la macchina e la riaccendo dopo 2 minuti. Fatica a partire e rimane accesa la spia avaria motore. Leggo il libretto che dice di poter usale l'auto ma di tenere bassi regimi e velocità contenute. Una volta a casa spengo e riaccendo la macchina e funziona tutto regolarmente, come se non fosse successo nulla. Già chiamato l'officina e domani mattina la porterò per una diagnosi. Sono un po amareggiato perche comunque è una bella auto da guidare e tutto, spero sinceramente che si risolvi il problema. Questo è l'unico problema da me riscontrato in questo anno di Giulia, a parte il tintinnio del motore a freddo che si è verificato attorno ai 27.000, comunque fastidioso ma l'assistenza non è riuscito a risolvere in 2 ricoveri.
Se qualcuno ha avuto la mia stessa esperienza si faccia sentire.
Grazie.
Gasolio non buono.....batteria non efficiente....
 
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