Secondo mè qui è l'esatto contrario,ovvero un gommista di "antica"formazione quindi con basi molto solide ,ma con l'eccesso di zelo tipico della vecchia formazione.
La bilanciatura di tipo dinamica eseguita su autoveicoli di recente progettazione è inutile e a volte dannosa per i sistemi ABS/ESP(vedi il caso).
Viene difficile pensare che ancora oggi qualcuno utilizzi questo sistema di equilibratura su un auto moderna,ma credo che l'errore più grossolano sia stato quello di notare problemi post bilanciatura dinamica anche su altre auto recenti confidando poi in un "autoreset"durante la marcia.Con Giulia è andata storta, speriamo ne faccia tesoro!sulle responsabilità del fatto c'è poco da aggiungere.
Ad ogni modo la bilanciatura dinamica ormai in rare occasioni,può ancora essere utile su autoveicoli di vecchia generazione che hanno problematiche di squilibrio legate ad alberi e/o semiassi o tamburi freni.