Giulia non parte e display impazzito

[Rino75]

Così accorci la vita alla batteria secondo me

 

[M@urizio]

Così accorci la vita alla batteria secondo me

Se il caricabatteria è cosrtuito bene non ci sono problemi... quando arriva alla tensione corretta si "ferma".

 

[Rino75]

Se il caricabatteria è cosrtuito bene non ci sono problemi... quando arriva alla tensione corretta si "ferma".

Per poi ricominciare il giorno dopo e così via,e gli elementi si vanno esaurendo....

 

[M@urizio]

Per poi ricominciare il giorno dopo e così via,e gli elementi si vanno esaurendo....

Non è proprio così... quando la batteria arriva alla tensione di carica massima non accetta più corrente dal caricabatteria.

Se noti la finezza nel post precedente non ho scritto "si stacca" ma "si ferma", inteso come flusso di elettroni ceduti alla batteria.

Come già detto deve essere un caricabatteria "manutentore" un pò come ad esempio i caricabatteria "tampone".

E' più probabile che la batteria si rovini per eccesso di scarica e che le piastre si solfatino.

 

[alessandrosx]

Non è proprio così... quando la batteria arriva alla tensione di carica massima non accetta più corrente dal caricabatteria.

Se noti la finezza nel post precedente non ho scritto "si stacca" ma "si ferma", inteso come flusso di elettroni ceduti alla batteria.

Come già detto deve essere un caricabatteria "manutentore" un pò come ad esempio i caricabatteria "tampone".

E' più probabile che la batteria si rovini per eccesso di scarica e che le piastre si solfatino.

esatto, funziona cosi, questo è un caricatore manutentore, non centra nulla con i vecchi caricabatteria solo con raddrizzatore,senza filtro e senza stabilizzatore che erogavano in continuazione corrente, una volta raggiunta la carica, si ferma , se la batteria scende di tensione sotto un certo livello, ricomincia 1 ciclo di carica e cosi, via, se dovesse "sentire " che la batteria non tiene la carica, si accende un led di avaria batteria

 

[sahil.sandhal]

ma posso mettere i cavi se il quadro è acceso? non riesco a staccare la batteria perchè non si apre il bagagliaio

Scusa ma alla fine come hai fatto ad aprire il bagagliaio? Oggi mi è successo la stessa cosa. Ho staccato il polo della batteria e chiuso il bagagliaio e adesso non so come aprirlo.

 

[M@urizio]

Scusa ma alla fine come hai fatto ad aprire il bagagliaio? Oggi mi è successo la stessa cosa. Ho staccato il polo della batteria e chiuso il bagagliaio e adesso non so come aprirlo.

Se hai la possibilità di aprire il cofano motore puoi provare ad alimentare l'auto dai poli predisposti (quelli per l'avviamento di emergenza).

 

[sahil.sandhal]

Se hai la possibilità di aprire il cofano motore puoi provare ad alimentare l'auto dai poli predisposti (quelli per l'avviamento di emergenza).

E dove sono posti esattamente?

 

[M@urizio]

E dove sono posti esattamente?

Per il polo negativo basta una parte metallica (es. monoblocco motore), per il positivo se non riesci a identificarlo da solo, ti consiglio di farti aiutare da un professionista.

Comunque sul libretto uso e manutenzione del tuo modello è ben spiegato

 

[sahil.sandhal]

Per il polo negativo basta una parte metallica (es. monoblocco motore), per il positivo se non riesci a identificarlo da solo, ti consiglio di farti aiutare da un professionista.

Ma io ho proprio chiuso il bagagliaio della macchina con il polo staccato (quello che serve per fare esc off) e adesso il bagagliaio non si apre più. C'è qualche modo per aprirlo dal cofano? Inoltre non riesco nemmeno a bloccare le porte della macchina, si blocca solo la portiera del autista

Per il polo negativo basta una parte metallica (es. monoblocco motore), per il positivo se non riesci a identificarlo da solo, ti consiglio di farti aiutare da un professionista.

Comunque sul libretto uso e manutenzione del tuo modello è ben spiegato

Ma comunque i poli ci sono nel motore no?
Per accendere la macchina se è una emergenza?