Giulietta 1.4 TB GPL - Accensione Spia avaria motore!!

[ack]

Come dicevo, mi pareva strano che fosse il filtrino intasato ...

E riprendendo un mio post più vecchio, a me pare che tu abbia un problema elettrico


Ti dà mancata accensione cil 4, però non sembra proprio un problema dell'accensione (quando giri solo a benzina l'auto va bene)

Inoltre il fatto sembra essere sporadico e molti dei problemi sembrano derivare dal fatto che la cosa ti incasina tutta la gestione elettronica della carburazione (a gpl e a benzina)

Poi la pressione se non arrivasse al quarto iniettore non arriverebbe neanche al sensore di pressione (che sta subito dopo) e l'auto commuterebbe automaticamente a benzina, come succede in tutti i casi di problemi di bassa pressione ...

Gli iniettori sono nuovi, il polmone è nuovo (e poi ripeto, non sembra un problema di pressione)

Io controllerei l'alimentazione elettrica di questo quarto iniettore ...

 

[gilko]

Può essere il quarto iniettore difettoso anche se nuovo?

 

[ack]

Statisticamente improbabile, se faceva lo stesso anche prima

Però fai presto, cambialo con uno degli altri e vedi

 

[gilko]

Infatti è proprio quello che ho in mente di fare solo che mi manca il tempo[emoji30]

Ho già invertito le bobine ma non è cambiato niente

 

[ack]

Tu hai un impianto after market quindi li hai nella parte alta del vano motore (invece che sotto al collettore aspirazione come negli impianti fiat oem) per cui dovresti cavartela svitando 4 bulloni del 10, tirando via la flangia metallica e tirando su l'iniettore facendo leva nell'apposita fessura con un cacciavite punta piatta ...

 

[gilko]

Ho fatto l'inversione degli iniettori ma l'errore continua ad essere sul cilindro 4

 

[ack]

Bisognerebbe testare il connettore (del cavo, la femmina diciamo) per vedere se l'iniettore non sia alimentato irregolarmente... ma quello è un lavoro per l'impiantista ...

 

[gilko]

Il problema è che lo fa solo a caldo e al minimo. Ho pensato possono essere i connettori della centralina ossidati?
Solo che ho paura a scollegarli per controllare in caso faccio danni

 

[IronJackal]

ciao ragazzi
riprendo questa discussione dopo un bel po';
allora settimana scorsa ero in accelerazione in terza e mi si accende spia motore LAMPEGGIANTE e mi commuta a benzina, vado in officina e da diagnosi esce mancata accensione cilindro 3; sostituisco tutti gli iniettori con 77000 km percorsi e per 250€, resetto l errore ed ora tutto ok; da una prova a banco l'iniettore n 3 era bloccato o funzionava male ed infatti lo sospettavo perché prima della sostituzione la giulietta al minimo aveva un suono tipo Harley davidson ora è para e sono scesi anche i consumi di gpl

 

[ack]

Il problema è che lo fa solo a caldo e al minimo. Ho pensato possono essere i connettori della centralina ossidati?
Solo che ho paura a scollegarli per controllare in caso faccio danni

Mi rendo conto ora di aver fatto confusione tra te e Thomas ...

Ma tu hai lo stesso identico problema ?