Ti ringrazio tanto per la drittaIo prima avevo un altra giuly euro 5 stesso motore adesso ho euro 6
E ancora presto per dirlo ma la euro 5 era piu cattiva...intorno ai 20 k iniettori cambiati
Per la mappa l'importante che stai sotto i 150 cv, scarico filtro sportivo e un katalizzatore 100 o 200 celle , tutto questo per abbassare le temperature del turbo e quindi preservarne eventuali rotture, io la farei ma non adesso per via della garanzia e dei pochi k delle nostre auto
Torniamo in topic