Giulietta 1.6 Carburatori - 1978

[ALFA perSempre]

Chissà se si allunga la catena!

 

[gigalfa]

Chissà se si allunga la catena!

 

[gigivicenza]

Sicuramente ogni 20/30 mila km sarà minimo da controllare

 

[gigalfa]

Non è una Stonale...

 

[Melo81]

....oggi tutto è fatto usa e getta...un tempo le cose erano fatte con tutti i crismi per durare

 

[kormrider]

L'olio l'avevo già preso ma devo aspettare che l'additivo faccia il suo lavoro. C'ho buttato dentro il Bardhal per pulire e va lasciato agire per 350km, non appena raggiunti in settimana cambio l'olio e ci caccio in coppa tutti sti intrugli.

 

[kormrider]

Vi do la buona novella! Indovinate un po'??? C'è il motore da rifare adesso vedo se riesco a trovare un bel 2000.

 

[CONDORALFA75]

Vi do la buona novella! Indovinate un po'??? C'è il motore da rifare adesso vedo se riesco a trovare un bel 2000.
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Come da rifare? Cos’è successo?

 

[kormrider]

C'è un pistone andato Condor, il primo. Tutto quel fumo ora si spiega. A freddo parte a tre, riprende appena si scalda e va bene in quanto di base questi motori sono indistruttibili ma tira dentro una marea spropositata d'olio. Inoltre il Bialbero Alfa non monta i gommini guida valvola sulle valvole di scarico, questa fu una scelta di progetto, al contrario dei bialbero Fiat che li hanno. Si può modificare opportunamente la testata per mettere le guide anche su questo. Ma tanto fino a quando non trovo il 2000 non faccio niente. Qui davvero ci voglio far uscire un lavoro coi controcazzi è chiaro che mi ci vorrà del tempo e una serie di condizioni favorevoli.

 

[CONDORALFA75]

C'è un pistone andato Condor, il primo. Tutto quel fumo ora si spiega. A freddo parte a tre, riprende appena si scalda e va bene in quanto di base questi motori sono indistruttibili ma tira dentro una marea spropositata d'olio. Inoltre il Bialbero Alfa non monta i gommini guida valvola sulle valvole di scarico, questa fu una scelta di progetto, al contrario dei bialbero Fiat che li hanno. Si può modificare opportunamente la testata per mettere le guide anche su questo. Ma tanto fino a quando non trovo il 2000 non faccio niente. Qui davvero ci voglio far uscire un lavoro coi controcazzi è chiaro che mi ci vorrà del tempo e una serie di condizioni favorevoli.

L’idea del 2000 non è male, in teoria potresti anche montare testata, camice e pistoni …
Apprezzo che vuoi fare un gran bel lavoro, e’ un modello che merita di essere messo in ordine e ti darà tante soddisfazioni, non penso che ti serva modificare per aggiungere i gommini, come noti è indistruttibile. Il lato negativo è che questi motori bevono olio, però non mollano mai!