Giulietta 2.0 mappata

#11
Il problema è sempre trovare un preparatore professionale che possa poi seguire il mezzo nel tempo. Ha me ha sempre frenato la paura di avere guasti e portarla da un meccanico che non sa ripararla perché elaborata.
Fosse per il fattore ecologia lo toglierei prima di subito il fap perché è una presa in giro.
Qui prima della mappa farei controllare il circuito di lubrificazione minuziosamente.
 
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#12
Hiroshi105 ha detto:
Il problema è sempre trovare un preparatore professionale che possa poi seguire il mezzo nel tempo. Ha me ha sempre frenato la paura di avere guasti e portarla da un meccanico che non sa ripararla perché elaborata.
Fosse per il fattore ecologia lo toglierei prima di subito il fap perché è una presa in giro.
Qui prima della mappa farei controllare il circuito di lubrificazione minuziosamente.
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Grazie x la tua risposta,comunque in settimana faccio il tagliando e ho già sentito il mappatore x aggiustare il tiro
 
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#14
Ale84 ha detto:
Mi ha detto ke servono circa 500km xke la mappa si adatti alla macchina,spero ke il problema si risolvi con il tagliando completo
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Il suo cervello si deve adattare. Intanto inizia a fare almeno quattro cambi olio uno in fila all'altro.
 
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#16
Ale84 ha detto:
Mi ha detto ke servono circa 500km xke la mappa si adatti alla macchina,spero ke il problema si risolvi con il tagliando completo
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Chi ti ha fatto la mappa è un cialtrone di prima categoria. L'auto, se la mappa è fatta bene, deve funzionare perfettamente già da subito e non dare mai anomalie. Se vuoi ti do un contatto serio tra Vicenza e Verona.
 
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