Giulietta JTDM 1.6 perdita potenza

[br1accio]

Ciao a tutti, la mia Giulietta 1.6 JTDM 105000km la scorsa settimana mi ha fatto brutti scherzi.
In corsa a circa 80kmh mi ha dato un vuoto costringendomi a fermarmi, accostato ho notato che si è accesa fissa la spia dell'olio e provando a dare gas non saliva di giri (ma non era limitata come se fosse in recovery) sembrava proprio problema di alimentazione. Spengo e riaccendo e nulla, non c'è potenza e non sale di giri. Attendo qualche minuto a motore spento e riprovo e i giri salgono, quindi riparto ma dopo 200m si ripresenta il problema. Il meccanico mi recupera l'auto fa 10km a strattoni e fermate per farla riprendere però riesce ad arrivare in officina.
In diagnosi nessun errore.
Prova a mettere 20€ di diesel e la macchina riprende normalmente a funzionare, non ero in riserva, ero ad un quarto di serbatoio e lui non ha rimosso il diesel nel serbatoio, semplicemente ne ha aggiunto ancora.
La macchina è stata tagliandata da lui 2 settimane fa.
Non gli è mai capitata una cosa simile
Secondo voi che cosa può essere successo?
Diesel scadente? Che ha otturato momentaneamente pompa e/o iniettori?
Che cosa c'entra la spia dell'olio accesa? Con bassa pressione gasolio, questa spia si accende?

 

[gigivicenza]

Smonta pescante serbatoio e vedi se c’è sporco dentro spesso fanno alghe che otturano il passaggio e di conseguenza arriva poco gasolio o niente con tt i problemi del caso.. se invece è pulito bisogna verificare tt impianto iniezione e li il problema è più complicato da capire..

 

[br1accio]

Ho scoperto ora che il meccanico, oltre che 20€ di gasolio ha messo anche l'additivo Engine Diesel Cleaner della Meccanocar. Ora provo a cambiare distributore e provo ad aggiungere additivo al prossimo rifornimento.
Se si ripresenterà il problema mi sa che bisogna procedere come dici tu, prima verificando il serbatoio e successivamente tutto l'impianto
È vero che le pompe bianche hanno una % maggiore di biodiesel? E quindi c'è più probabilità nella formazione di alghe?

 

[Tony_x]

È vero che le pompe bianche hanno una % maggiore di biodiesel?

no...

io fossi in te farei cambiare il filtro gasolio tanto per iniziare

 

[br1accio]

no...

io fossi in te farei cambiare il filtro gasolio tanto per iniziare

È nuovo, cambiato 2 settimane fa al tagliando

 

[gigivicenza]

Se fai molta sporco additivi lo disgrega e si riempie subito il filtro meglio sostituire ogni 20/30 mila km massimo comunque visto il prezzo io lo sostituisco ogni tagliando circa 10 mila km e ho visto che è già abbastanza sporco.. e i distributori che vado so che hanno gasolio buono..

 

[Loris 1750TBi]

Non mi convince la spia del olio… se non si è spento il motore, non doveva accendersi la spia del olio se trattasi solo di pressione motore… doveva accendersi la spia motore con tanto di messaggio
E se ci fosse un problema di corrente? Nel senso che i morsetti sono allentati? Con la tecnologia d’oggi giorno può dare strani problemi

 

[br1accio]

Non mi convince la spia del olio… se non si è spento il motore, non doveva accendersi la spia del olio se trattasi solo di pressione motore…

La spia dell'olio a detta del meccanico, si è accesa per via dei bassissimi giri del motore

 

[br1accio]

Aggiornamento, in 2 avviamenti di oggi il problema si è ripresentato, senza spia dell'olio, però non c'era potenza, non salivano i giri e la macchina non si muoveva. Spento, riacceso, problema sparito e mi ha fatto percorrere 10km senza rogne.
Ho un dubbio:
In uno di questi avviamenti ho messo in moto, la macchina era in folle, ho dato una sgasata e i giri erano nella norma, solo dopo che ho inserito la prima ha perso potenza, sapete dirmi come mai? Non è che sto puntando il dito contro l'alimentazione quando magari il problema è alla frizione?

 

[kormrider]

Il pedale della frizione ha una specie di interruttore un sensore che ha lasciato a piedi parecchia gente.