La garanzia per il decreto Monti non la perdi se vai in una qualsiasi officina che usa pezzi originali previsti dal produttore dell auto. 250 euro è troppo per olio, filtro olio e filtro antipolline.
L olio del 1990 si faceva in un anno. Oggi sono pieni di additivi antiossidanti e pulenti. Lo scrivono anche sulle latte. Prendendo per esempio i motori della Giulietta my2014 o antecedenti dove l olio prevedeva la sostituzione a tempo ogni 2 anni o a tot km, non ho mai sentito di esplosioni, motori da buttare o turbine sfondate. Ora non venitemi a dire che più si va avanti con la tecnologia e prima si deve cambiare.. Anche su giulia e stelvio se l olio non è usurato dicono di non cambiarlo. Ora perché per la giulietta dovrebbe essere diverso? Voglio per la millesima volta ricordare che la parola "service" vuol dire servizio di controllo e non tagliando. Cioè il controllo dei freni, olio, sospensioni e altro; ma non il cambio olio obbligatorio. Se leggi il lum vedrete che dice che bisogna cambiare l olio quando si accende la spia del degrado olio(che anche per me è una pazzia). Ora io faccio circa 6/7000 al massimo km anno. Quindi max 14k km in 2 anni. L olio li regge benissimo. Cambiarlo ogni anno con pochi km è uno spreco sia di soldi, sia un inquinamento maggiore. Anche se l olio viene reciclato solo una parte può essere riutilizzata.
