Gt 1.9 jtd Q2 Filtro BMC in carbonio FA troppo rumore???

Discussione in 'JTDm' iniziata da mrkalfagtq2, 29 Marzo 2008.

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  1. #11mrkalfagtq2,30 Marzo 2008
    no nn intendo quello a pannello, intendo quello in carbonio, CDA BMC...
     
  2. #12Seb,31 Marzo 2008
    se meti sollo cda il sound di motore sara moltto simpatcio ma potnezza sara un puo di mena a giri bassi e anche e possibile a giri alti...devi metere il tubo per air intake...potenzza sara meglia di org ma il sonud non sara come prima
     
  3. #13GNA,31 Marzo 2008
    Lascia perdere sul disel non sono un esperto ma il soud sul benzina cmabia e di molto...
    se non vuoi avere problemi o metti il pannello, ma visto che non otterai risultato e melgio lasciare perdere, al massimo ti puo lanciare nel modificare lìaibox originale per migliorare il flusso di aria....

    Ciao
    GNA!
     
  4. #14giorgio156jts,31 Marzo 2008
    si sui diesel nn cambia praticamente niente...tanto lavorano differenti dai benzina...come aspirazione.
    quello che t consiglio..è di migliorare la tua aspirazione originale..che sul gt/147 è abbastanza sacrificata..isola il piu possibile l'air box dalla turbina..e se hai soldi..isola pure la turbina..dal resto del motore..
    quindi benda i collettori..e fai una flangia da turbina..ad aspirazione.
    adesso di preciso nn so come sia alloggiato l'intercoolersul gt..ma sul 156..ha una bocchetta da applicare al foro vicino ai fendi..x incanalare il flusso d'aria..
    in poche parole..cerca limita il calore dell'aria aspirata..
    x il filtro va bene un comunissimo a pannello.
    spendili sulla centralina..o meglio ancora su un'assetto.
     
  5. #15teknomotion,31 Marzo 2008
    € 200 x avere solo rumore...?:D Sapete che il diesel lavora in eccesso di ossigeno,e che buttare dentro aria in più non serve a niente..?Quindi CDA su diesel(e non solo) = soldi persi..;) piuttosto meglio fare altro..
     
  6. #16mrkalfagtq2,31 Marzo 2008
    Beh, come assetto per ora non posso lamentarmi...l'assetto della Q2 nn è male...anzi...per la centralina è un po un problema xkè ho il fap e mettendo una centralina aggiuntiva il rischio di attapparlo è alto, ma ho saputo che al my special car di rimini dovrebbero aver presentato la nuova centralina testata proprio su una alfa gt q2 con fap....
    cmq grazie per tutte le risposte, ora riferirò tutto al mio venditore di ricambi ecc... e vedrò che posso fare....
    cmq...sono troppo curioso di questo filtro cda bmc....se è pronta la centralina penso che lo farò montare insieme con una buona mappatura...
     
  7. #17teknomotion,31 Marzo 2008
    Altro consiglio..evita le centraline aggiuntive,Q2 o non Q2 il discorso è identico,meglio una rimappatura fatta da una persona competente..:)
     
  8. #18mrkalfagtq2,31 Marzo 2008
    si si quello certamente...nella mia zona il venditore da qui mi rifornisco è un vero esperto..e poi per certe cose...c'è bisogno solo di esperti xkè sono cose delicate e se sono fatte male sono $$$dolori$$$ cmq grazie del consiglio...
     
  9. #19GNA,1 Aprile 2008
    anche se a volte il rApid non è poi cos' male come viene descritto non è la soluzione ottimale ma ti permete di modificare la mappa a tuo piacimento...

    Ciuao
    GNA!
     
  10. #20mrkalfagtq2,1 Aprile 2008
    Allora, aggiorno la situazione....oggi sono andato dal mio venditore.,...la centralina per le macchine con il fap è finalmente pronta ed arrivata, e lui è l'unico venditore nel lazio e abbruzzo...l'ho fatta montare subito..e devo dire che sono rimasto veramente SODDISFATTO...è cambiata tantissimo.... e cmq, tornando al tipo di filtro da scegliere...sembra che l'unica soluzione sia quella del filtro a pannello bmc....xkè forse c non c'è spazio per montare quello in carbonio, o meglio, lo spazio c'è ma strozzando troppe volte il tubo praticamente si perdono prestazioni......ma nn è sicuro..lunedì prossimo si vedrà tutto x bene in vista anche del montaggio dello scarico autodelta...
     
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