M
marcus
Utente Cancellato
Impressioni sulla Montreal
- Autore discussione turbo
- Data d'inizio
- Stato
Sognandoilbusso
Alfista principiante
scusa sandro se ti devo corregere
il V8 della montreal altro non è che figlio udite udite dello stesso motore della 33 stradale, declassato a valori di potenza tali che permettessero di garantire affidabilità e consumi decenti!
tra i difetti della montreal esiste anche la favolosa iniezione spica che in realtà non è che funziona male è che ci vuole un meccanico della madonna per gestire un sistema di iniezione che si può definire antesignano dell'iniezione elettronica.
la Spica, dal nome dell'ingegnere che lo progettò è meglio noto come "sfica" per le bestemmi che fa tirare; l'unica verità è che la montreal ha bisogno di movimento guai a tenerla ferma!
una piccola chicca, si chiama Montreal in onore all'esposizione mondiale del 1967 di montreal dove Nuccio Bertone autore del design superbo accettò la sfida di produrre "la migliore automobili a cui possa aspirare un uomo".
esposta la prima volta al salone di ginevra nel 1970 entrò in commercio nel 1971
si dice che nacque vecchia che questo la condannò ad un insuccesso commerciale.
al pari di altri modelli come l'alfa 6 in realtà i 4 anni di gestazione fecero si che nacque in un periodo storico sbagliato per le vetture di lusso e alti consumi come lei...
Qui era presente un link corrotto ed è stato eliminato.
ne furono prodotti 4000 esemplari tra il 1971 e il 1977
cosa dire?
Qui era presente un link corrotto ed è stato eliminato.
l'ultima alfa romeo a livello Ferrari Lamborghini Maserati fu lei!
il V8 della montreal altro non è che figlio udite udite dello stesso motore della 33 stradale, declassato a valori di potenza tali che permettessero di garantire affidabilità e consumi decenti!
tra i difetti della montreal esiste anche la favolosa iniezione spica che in realtà non è che funziona male è che ci vuole un meccanico della madonna per gestire un sistema di iniezione che si può definire antesignano dell'iniezione elettronica.
la Spica, dal nome dell'ingegnere che lo progettò è meglio noto come "sfica" per le bestemmi che fa tirare; l'unica verità è che la montreal ha bisogno di movimento guai a tenerla ferma!
una piccola chicca, si chiama Montreal in onore all'esposizione mondiale del 1967 di montreal dove Nuccio Bertone autore del design superbo accettò la sfida di produrre "la migliore automobili a cui possa aspirare un uomo".
esposta la prima volta al salone di ginevra nel 1970 entrò in commercio nel 1971
si dice che nacque vecchia che questo la condannò ad un insuccesso commerciale.
al pari di altri modelli come l'alfa 6 in realtà i 4 anni di gestazione fecero si che nacque in un periodo storico sbagliato per le vetture di lusso e alti consumi come lei...
ne furono prodotti 4000 esemplari tra il 1971 e il 1977
cosa dire?
l'ultima alfa romeo a livello Ferrari Lamborghini Maserati fu lei!
T
tenerone
Utente Cancellato
- Informazione Pubblicitaria -
M
marcus
Utente Cancellato
Esatto.. il consumo medio si attestava sui 7 km/litro.. aggiungo anche che il telaio e le sospensioni erano simili a quelli impiegati fino al 1964 dalla giulia sprint veloceSognandoilbusso ha detto:
K
kapo1980
Utente Cancellato
M
marcus
Utente Cancellato
esemplari: 3925, ad essere pignoli...
motore: 2593 cm3, 200 cv a 6500 giri/m
vel. max.: 220 Km/h rilasciata da mamma alfa
consumo: 14 l/km
prezzo: 5.200.000 lire (1971-1977)
bella!
complimenti per l'acquisto! fregnissimo
motore: 2593 cm3, 200 cv a 6500 giri/m
vel. max.: 220 Km/h rilasciata da mamma alfa
consumo: 14 l/km
prezzo: 5.200.000 lire (1971-1977)
bella!
complimenti per l'acquisto! fregnissimo
- Stato
Discussioni Simili
