Io abito a Torino per il momento, purtroppo vedo i prezzi per la manodopera altissimi, figurati che la sostituzione della guarnizione del coperchio punterie (con guarnizione originale 120€) mi è costata circa 400 euro in totale.
Il lavoro di sostituzione di una turbina non è semplicissimo se trovi un bullone bloccato o lo spezzi puoi come risolvi? Oltre a tt il resto dove esempio una perdita di olio dal tubo di mandata olio turbina ecc può creare danni ingenti…se non hai una buona manualità e competenze di meccanica ti sconsiglio di mettere mano finché sono tagliandi e un conto ma altro un po’ più specifico non può farlo chiunque.. il lavoro del meccanico non è affatto semplice come sembra.. bisogna prestare molta attenzione ai dettagli ecc.. poi non si sa nemmeno se il problema sia la turbina.. rischi di perdere molto tempo e soldi per nulla.. una turbina che butta olio di solito si vede perché allo scarico fa abbastanza fumo indipendentemente se hai dpf ecc.. ovviamente il consumo di olio deve essere abbastanza se ti mangia 1-2 litri in 8/10 mila km non. Toccare niente..
Guarda ho fatto il tagliando a 129 mila e a 133 mila si è mangiata praticamente 1 kg. Poi quello che mi da fastidio è il ronzio che lamentavo prima. Come fosse la retromarcia per intenderci ma si avverte dai 1500 giri in su.
