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Discussione aperta da Mauro147 il

Liquido refrigerante sporco

#11
Assolutamente d'accordo. Ma dal momento che dice di vedere olio nella vaschetta e dalla dinamica d'urto della coppa olio vai a capire come e in che maniera l'abbia spaccata.

Come abbia fatto a saldarla poi non ne ho idea. Lì andava cambiata per intero.
 
#12
Io ho sia la coppa che lo scambiatore...solo che non sono sul posto...😅
 
#13
Sto sistemando un motore che aveva giust'appunto la coppa lesionata: guarda quanta differenza di altezza c'è tra coppa e scambiatore.. ci vuole dell'impegno per lesionare lo scambiatore (forse passando sopra a qualche pezzo di ferro che rimbalza sotto il motore).

Quanto allo scambiatore ho comprato una pompa intera usata, completa di scambiatore, a 60€.. con 400€ prendi un motore intero usato (cosa che al nostro amico potrebbe convenire).
400€ per quel coso è immorale.

Ad ogni modo le coppe in alluminio quando si lesionano sono un incubo da saldare perchè l'olio penetra nelle crepe e fa sfiaccolare la saldatura.. come hai fatto a ripararla @Mauro147 ?

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Mi sono fermato ad un benzinaio e ho trovato questo personaggio che era un camionista, è siamo andati a prendere un bicomponente di acciaio liquido, ha messo questo acciaio sulla crepa e ha riparato il danno, momentaneamente, oggi vado a sostituire la coppa dell'olio e vedremo
 
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#14
Mi sono fermato ad un benzinaio e ho trovato questo personaggio che era un camionista, è siamo andati a prendere un bicomponente di acciaio liquido, ha messo questo acciaio sulla crepa e ha riparato il danno, momentaneamente, oggi vado a sostituire la coppa dell'olio e vedremo
Quanto togliete la coppa controllate le bronzine.. avrete subito idea di come sta messo il motore
 
#15
buongiorno,dato che si parla di scambiatore acua ,olio. sulla 155 twin spark 1.7 anno 93 nion dovrebbe averlo,o sbaglio?
 
#16
buongiorno,dato che si parla di scambiatore acua ,olio. sulla 155 twin spark 1.7 anno 93 nion dovrebbe averlo,o sbaglio?
Non saprei ma lo vedi facilmente da solo: è un coso quadrato da cui escono due tubi e nel quale si avvita il filtro dell'olio

Screenshot_20230504_151527_Photos.jpg


Eccolo qui, cerchiato nella foto
 
#17
non ci crederai ma non ce' motore uguale
 

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