Liquido refrigerante

[M@urizio]

Aggiungo, se vado piano e cambio le marce a 2,500 giri, nessun problema, appena la tiro a 3500 giri per un po, inizia a salire il livello dell acqua, ma non esce a bolle, si alza solo il livello nella vaschetta, che da Max arriva a 3 cm dal tappo..e non è normale

Purtroppo il fatto che richiedendo le massime prestazioni possa fuoriuscire il liquido di raffreddamento è tipico di una guarnizione leggermente danneggiata, piano a piano il difetto si aggraverà fino a costringerti alla riparazione.

Comunque a freddo evita di rabboccare oltre il livello massimo anzi io proverei, sempre a freddo a tenere il livello appena sopra il minimo.

Altra domanda... i manicotti in gomma, dopo la tirata, sono duri e gonfi?

 

[VURT]

Mi consigli tappo originale o un buon compatibile?

Rigorosamente originale

 

[alfa159.1994]

Buonasera a tutti, vi aggiorno;
Questa mattina ho svuotato la vaschetta al livello MIN (il segno minimo della vaschetta), ho fatto più di 30km, tirandola e andando normale, attualmente il livello rimane sempre costante su MIN...ora la tengo sempre sotto osservazione e vi aggiorno...non ci sto capendo più nulla

 

[M@urizio]

Buonasera a tutti, vi aggiorno;
Questa mattina ho svuotato la vaschetta al livello MIN (il segno minimo della vaschetta), ho fatto più di 30km, tirandola e andando normale, attualmente il livello rimane sempre costante su MIN...ora la tengo sempre sotto osservazione e vi aggiorno...non ci sto capendo più nulla

Non c'è molto da capire.... abbassando il livello eviti che il liquido venga spruzzato fuori, non abbassare invece la guardia in quanto non è detto che la guarnizione sia perfettamente efficiente.

 

[alfa159.1994]

Non c'è molto da capire.... abbassando il livello eviti che il liquido venga spruzzato fuori, non abbassare invece la guardia in quanto non è detto che la guarnizione sia perfettamente efficiente.

Hai ragione, comunque ogni volta che la sto prendendo controllo il livello dell'acqua, ora è stabile poi vediamo.

 

[alfa159.1994]

Buongiorno amici,

Ho eseguito i seguenti lavori:
-Eliminazione gruppo du raffreddamento egr (perché non ho l egr)
-Cambio tappo vaschetta liquido paraflu e ho messo l'originale

A macchina fredda abbiamo messo il livello sul Min.

Ho fatto circa 2000mila km misti, cioè sono andato piano, l ho tirata tantissimo e l acqua sta sempre allo stesso livello, non sale e non scende, né a macchina calda e ne a macchina fredda.


Ho notato che accendendo l aria calda, il livello sale un po sopra al max..è normale? O devo indagare?

 

[M@urizio]

Ho notato che accendendo l aria calda, il livello sale un po sopra al max..è normale? O devo indagare?

Mah, non c'è nessuna ragione logica perchè succeda...

 

[alfa159.1994]

Buonasera ragazzi,

da ieri la mia Alfa sta dal dottore.

Praticamente perdeva dalla pompa dell'acqua (guarnizione), sostituita, ma il problema che saliva sempre il livello del refrigerante non si era tolto.
Quindi, sapete cosa il meccanico ha fatto? Giu la Testata, oggi andava in rettifica.
Il meccanico mi ha detto che ora bisogna aspettare che la rettifichino e poi si monta tutto.

Una domanda, ma quando si smonta la testata, ad occhio, si può vedere se danneggiata? Oppure ci possono essere micro lesioni che a occhio nudo non si vedono?

 

[M@urizio]

Una domanda, ma quando si smonta la testata, ad occhio, si può vedere se danneggiata? Oppure ci possono essere micro lesioni che a occhio nudo non si vedono?

Nel 99% dei casi si vede, se invece è la testata ad essere crepata (caso abbastanza raro, tranquillo) può essre difficile.