livello olio - spia

Si, un cambio olio non si rifiuta mai. Ma una spia accesa quando non covrebbe è sempre da indagare.
Se ti colleghi con AlfaDPF vedi il degrado olio calcolato dalla centralina, sull'ETM invece i km al tagliando.
Verifica entrambi.

Se tutti i contatori fossero stati azzerati correttamente al tagliando, e il degrado olio fosse comunque crollato in così poco potrebbero esserci problemi di rigenerazioni non portate a termine.
 
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