Discussione aperta da 147devil il

Lubrificare testine braccetti

147devil

Alfista principiante
Autore della discussione
5 Giugno 2019
181
20
29
Regione
Sicilia
Alfa
147
Motore
1.9 jtd
#1
Ho provato a lubrificare le testine dei bracci con una siringa,adesso ho un dubbio riguardo al minuscolo buco fatto che manco si vede,potrebbe creare problemi?
 
#2
Le devi lubrificare con una bomboletta di silicone spray. Ti consiglio di lubrificare tutti i gommini della meccanica. Non devi bucare la gomma
 
#3
Ho provato a lubrificare le testine dei bracci con una siringa,adesso ho un dubbio riguardo al minuscolo buco fatto che manco si vede,potrebbe creare problemi?

No, fidati, già fatto in alcuni casi disperati. ;)
 
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#4
Le devi lubrificare con una bomboletta di silicone spray. Ti consiglio di lubrificare tutti i gommini della meccanica. Non devi bucare la gomma
Per lubrificare all interno lo snodo ho entrato la siringa con un po d olio
No, fidati, già fatto in alcuni casi disperati. ;)
Perché pensavo che il ''micro buco''. Potrebbe creare problemi e far entrare sporcizia acqua ecc
 
#5
Per lubrificare all interno lo snodo ho entrato la siringa con un po d olio

Perché pensavo che il ''micro buco''. Potrebbe creare problemi e far entrare sporcizia acqua ecc

Le testine VANNO SOSTITUITE quando presentano qualche problema, questo è il mio messaggio UFFICIALE!

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Comunicazione riservata, rivolta esclusivamente a 147devil... ;) . l'operazione che hai messo in atto, se non hai fatto un centinaio di fori, non presenta particolari controindicazioni semprechè che la testina non presenti eccessivo "gioco".
Il pericolo non è che possa entrare umidità o sporco ma che in presenza di molteplici iniezioni, si possa fessurare la gomma.
In passato l'ho fatto più volte sulla mia ex 164 per evitare l'indurimento dello snodo e conseguente cigolio.
Per scrupolo controlla periodicamente non si laceri la gomma di protezione e se hai dubbi sulla tenuta puoi sempre applicarea qualche giro di nastro autovulcanizzante.
 
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Reazioni: 147devil
#6
Le testine VANNO SOSTITUITE quando presentano qualche problema, questo è il mio messaggio UFFICIALE!

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Comunicazione riservata, rivolta esclusivamente a 147devil... ;) . l'operazione che hai messo in atto, se non hai fatto un centinaio di fori, non presenta particolari controindicazioni semprechè che la testina non presenti eccessivo "gioco".
Il pericolo non è che possa entrare umidità o sporco ma che in presenza di molteplici iniezioni, si possa fessurare la gomma.
In passato l'ho fatto più volte sulla mia ex 164 per evitare l'indurimento dello snodo e conseguente cigolio.
Per scrupolo controlla periodicamente non si laceri la gomma di protezione e se hai dubbi sulla tenuta puoi sempre applicarea qualche giro di nastro autovulcanizzante.
Io sento un rumore quando la strada non è buona. I gommini della barra si devono cambiare ma questo è un altro rumore ed ho pensato fosse lo snodo del braccetto.Questi bracci li ho sostituiti piu di 3 anni fa sono Trw e fin ad ora tutto apposto macchina silenziosa e km ne ho macinato solo adesso avverto sto rumore cmq se per un buco non fa niente va bene
 
#7
Per lubrificare all interno lo snodo ho entrato la siringa con un po d olio

Perché pensavo che il ''micro buco''. Potrebbe creare problemi e far entrare sporcizia acqua ecc
L’olio sulla gomma non ha grossi benefici. Devi lubrificare dell’esterno con silicone spray
 

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