A mio parere il costruttore da indicazioni di manutenzione ragionevoli, basate su una perfetta conoscenza dei mezzi e su lunghe prove in fase di collaudo.
Quindi è ovvio che se il tagliando prescritto è ogni 30mila km significa che A.R. ha la certezza che ciò non crei problemi meccanici e che ci sia anche un certo margine di sicurezza.
Siete paranoici? Volete essere ipersicuri? Piuttosto che fare tagliandi e cambi olio ad intervalli estemporanei, estendete la garanzia e passate 5 anni a dormire sereni.
Sull'invecchiamento dell'olio, la parola giusta è ossidazione: se c'è ossigeno si ossida (versato nel motore), se non c'è (confezione chiusa), no!
