Manometro turbina Giulietta QV 240 CV TCT

[deltaevo]

Buongiorno a tutti,

prima di prendermela con l'officina, avrei piacere di sapere se le vostre Giulietta QV con motore alluminio 240 CV, riescono a raggiungere l'ultima tacca del manometro pressione turbo. (ovviamente con marce dalla terza in su)
Ringrazio in anticipo chi mi potesse fornire riscontro.
Ciao

 

[polinesiano]

Argomento già affrontato.

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E' gratuita, non morde ed aiuta

 

[deltaevo]

Nessuna discussione della funzione cerca risponde al mio quesito che è specifico di versione e motore, ergo il nuovo post.
Se qualcuno potesse aiutarmi, grazie

 

[biker89]

Ho la tua stessa auto, appena posso faccio una prova e ti faccio sapere, comunque non è detto che sia un problema ricordo che anche la mia vecchia giulietta qv da 235 cv alle marce alte arrivava al massimo per qualche giro motore per poi calare

 

[marceruben]

Giulietta MultiAir 150/170cv - Pressione Turbo in modalità Dynamic!
ho postato in questa discussione ....
la mia non accende le ultime due barrette .... aspetto novità .
Ho ordinato una ELM 327 .. voglio vedere che pressione mi dà prima di chiamare l' officina ,boh , spinge tanto il motore ,.anche se potrebbe essere ancora più cattivo !!!

 

[qvtct15]

Ciao marceruben ho la stessa auto e anche a me arriva a due tacche dal massimo. Ho pensato anche io a un problema e ho comprato un lettore Obd. Il risultato è stato: in normal arriva a 1,1 bar e col salire dei giri arriva fino a circa 1,3 bar per poi scendere quasi a limitatore nuovamente a 1 - 1,1. In modalità dinamic invece schizza a 1,3-1,35 bar per poi scendere anche qui a circa un bar a limitatore. L'unica cosa è che appena comprata ricordo di aver visto qualche volta arrivare al massimo della scala luminosa..ma era estate ora d inverno e con temp notevolmente più basse non lo ha più fatto..potrebbe starci come cosa considerando la densità dell'aria

 

[ZioDaedrico]

Da schermo a me da Max 1.4 in D ... 1.5 li fa raramente in riacxelerazione mai costanti ..

Motore in alluminio o ghisa è la stessa cosa .. I parametri sono quelli

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[marceruben]

Comunque queste pressioni mi sembrano abbastanza conservative per la natura della macchina .... Tra Euro 6 , mappatura pro ecologia e consumi .. Secondo me c'è ampio margine di intervento per aumento di potenza e coppia , basta vedere i diagrammi del motore ... A parte eventuali problemi da olio motore inadatto o sfruttato male , produzione di morchie che compromettono le turbine ( non da meno tagliandi truffaldini) si potrebbe benissimo tarate 1,5 di pressione senza alcun problema , naturalmente usando la trasmissione con " mestiere " .
Senza considerare che le basse temperature inducono il sistema ad una gestione dei parametri ( pressione e iniezione ) a valori ancora più bassi .

 

[ZioDaedrico]

Infatti se fai la mappa vai a lavorare sul 0.2 di pressione in più costante ... in ogni caso 1.4 di pressione standard non è che sia pochino XD ...

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[deltaevo]

dunque secondo voi è normale che manchino 2/3 barre alla scala manometro turbina?