Da due giorni non riesco più a selezionare A N D. L'auto si è messa in N e non c'è verso di cambiare l'impostazione. In più l'illuminazione delle diciture non si accende. E' capitato a qualcuno? Può essere un fusibile?
Grazie
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Manopola DNA
- Autore discussione franck08
- Data d'inizio
Stelviona_05
Alfista Megalomane
- 10 Marzo 2020
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Mi sembra sia già successo a qualcuno e glie lo hanno sostituito... Hai notato dei surriscaldamenti della manopola prima delliinterruzione del funzionamento della stessa?
Non ho notato nulla, ma non escludo che si sia verificato. Non esiste un elenco fusibili? Ho cercato sul manuale ma non esiste.
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Stelviona_05
Alfista Megalomane
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Non saprei... Nel dubbio recati in officina...
Ps. Anno e motorizzazione della tua?
ALFA perSempre
Alfista Megalomane
Son finiti i tempi in cui si poteva cercare di risolvere i problemi!!!
Adesso sul libretto istruzioni ti mettono come allacciare le cinture, gonfiare le gomme e poco altro!
Spencer76
Alfista principiante
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A me è successo una decina di giorni fa che il selettore del DNA smettesse di funzionare ed avesse tutte le spie delle modalità spente (nessuna modalità era illuminata e girando il manettino non succedeva nulla).
Sono andato in officina e mi hanno sostituito il pezzo, dicendomi che non era il primo caso che gli capitava. Da quello che ho capito dall'officina è stato anche rilasciato un aggiornamento del software legato alla selezione delle modalità di guida (non mi è però chiaro se il vecchio software poteva essere la causa del problema al selettore).
Sono andato in officina e mi hanno sostituito il pezzo, dicendomi che non era il primo caso che gli capitava. Da quello che ho capito dall'officina è stato anche rilasciato un aggiornamento del software legato alla selezione delle modalità di guida (non mi è però chiaro se il vecchio software poteva essere la causa del problema al selettore).
Risolto andando in officina. Mi hanno detto che era il selettore, hanno smontato il blocchetto dei contatti e poi rimesso. Ora tutto OK. Qualora mi accadesse di nuovo sostituiranno il pezzo.
Grazie a tutti
Grazie a tutti
Iannino
Alfista Megalomane
- 15 Luglio 2020
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Mi sono accorto troppo tardi di questa discussione, ma vorrei fare una precisazione che potrebbe essere utile a qualcuno in futuro.
Non conosco il funzionamento dell'elettronica Stelvio, ma tenete presente che su auto che siano appena uscite di fabbrica (ma anche auto che hanno fino a 10 anni)ormai non ha senso cercare i fusibili (a meno che non sia l'elettroventola del motore e poco altro).
É tutto asservito da sensori e protezioni elettroniche che fanno capo al body computer.
Se avete delle scomparse "strane" la prima cosa da fare é staccare il polo negativo della batteria e lasciarlo staccato per un paio di minuti, poi reinseritelo e ripristinate orologio e quanto indicato nel manuale istruzioni in caso di sostituzione batteria.
Con la manovra che ho indicato si fa un reset del body computer e spesso alcuni problemi spariscono.
Tenete presente che per sostituire il dispositivo 'guasto" hanno staccato la batteria (se proceduto con regole "canoniche").
Tenere nell' "ignoranza" l'utente aiuta a mantenersi un facile lavoro....
Giuseppe73
Alfista Megalomane
- 27 Settembre 2019
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Anche il mio si scalda ( poco) ( Stelvio ritirato da pochi giorni).... hai risolto definitivamente?...dovrò già sentire in assistenza?!