Mappatura centralina speciale 130cv mild hybrid

[Denis323ci]

Buonasera a tutti, qualcuno ha giá rimappato la centralina della propria tonale? Apparte il fatto di migliorare un pó i consumi e dargli un pó più brio, ritenete sia rischiosa come operazione per la garanzia? Con il certificato digitale si rischia che venga registrato tutto?

 

[Mgaproduction]

Per la garanzia NON E' rischioso. E' proprio deleterio!
Rimappi in garanzia? Te ne assumi tutte le responsabilità

 

[Denis323ci]

Per la garanzia NON E' rischioso. E' proprio deleterio!
Rimappi in garanzia? Te ne assumi tutte le responsabilità

Si certo... l unica cosa che non capisco é cosa e quando se ne accorgono, la mappa entra modifica i parametri del motore, nel momento in cui la porto in officina attaccano la diagnosi se ne accorgono perché ovviamente registra tutto... ma oltre a questo i dati vengono anche inviati in real time con l NFC?

 

[gigivicenza]

In teoria il sistema dovrebbe essere inviolabile e registrare tt senza possibilità di modificare km ecc.. fare la mappa e sempre meglio farla fuori garanzia e dopo aver fatto un po’ di km in modo che il motore sia anche assestato e rodato.. inoltre su macchine appena uscita e difficile che chi fa mappe abbia già le conoscenze e pratica di mettere mano inoltre i sistemi per scrivere e leggere mappe su auto appena uscite difficile ci sono gia pronti.. quindi aspetta 2/3 anni poi valuta.. i consumi su un benzina moderno con mappa non diminuisce.. e se anche diminuisce e forse di 10/20 km a pieno… praticamente nulla… per i consumi il costruttore avrà già lavorato al meglio per sfruttare ibrido e termico insieme..

 

[Mgaproduction]

per i consumi il costruttore avrà già lavorato al meglio per sfruttare ibrido e termico insieme..

Questo si è sempre detto ANCHE per le normali motorizzazioni, poi invece si è sempre visto che (facendone un uso normale) una vettura rimappata consumava sempre quel qualcosina in meno.
Segno che i costruttori qualcosa in più potevano fare...

 

[Denis323ci]

Si, di base secondo me una maggior coppia ti permette di raggiungere la velocita di crociera in minor tempo...

 

[Mgaproduction]

Cmq ho sentito, per avere 2 info, powerking.
Loro dicono che di rimappature non se ne possono fare, ma che hanno già inviato un modulo ad un cliente Tonale che non si è lamentato.
Se andassi da loro, mi farebbero prova su banco a rulli prima e dopo, solo che per me sono abbastanza lontani...ed inoltre la loro soluzione è abbastanza caruccia...

 

[GIULIO24]

Che un auto rimappata consumi meno ho i miei dubbi sopratutto a carico del "pilota" che sarà invogliato a darci dentro con l'acceleratore. E comunque il problema di perdita garanzia è reale e si appiglierebbero a quello anche per altre eventuali anomalie al motore. Fate lavorare i motori per come sono stati concepiti. Per chi vuole più verve c'è la 160 cv....

 

[Mgaproduction]

Che un auto rimappata consumi meno ho i miei dubbi sopratutto a carico del "pilota" che sarà invogliato a darci dentro con l'acceleratore. E comunque il problema di perdita garanzia è reale e si appiglierebbero a quello anche per altre eventuali anomalie al motore. Fate lavorare i motori per come sono stati concepiti. Per chi vuole più verve c'è la 160 cv....

Fidati che i consumi migliorano.
Io ne sono un esempio con il mio piede per nulla leggero e sulla mia ex V60 (18 19 quintali di macchina) da 150 hp rimappata a 190 circa ho staccato nell'arco di tutta la sua vita un bel 15 km/l
E credimi davvero che il mio piede è molto pesante.
Ma al di là di me, è pieno di esempi di auto rimappate che vanno meglio con i consumi.
Non è per nulla una leggenda metropolitana

 

[Denis323ci]

Che un auto rimappata consumi meno ho i miei dubbi sopratutto a carico del "pilota" che sarà invogliato a darci dentro con l'acceleratore. E comunque il problema di perdita garanzia è reale e si appiglierebbero a quello anche per altre eventuali anomalie al motore. Fate lavorare i motori per come sono stati concepiti. Per chi vuole più verve c'è la 160 cv....

La 160 ha la stessa coppia e la potenza maggiore é dovuta principlmente al turbo a geometria variabile... il motore é uguale... é solo una scelta commerciale...