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Discussione aperta da rube7 il

Mappatura sportiva Alfa Giulia 150CV automatica

#2,821
La temperatura operativa di progetto del cambio è 80-130 gradi ma dipende dal termostato che in alcuni casi apre già a 75.
Questo in condizione in cui il cambio è nuovo e il liquido pure. Su di un cambio che ha 120k km...già sopra i 115...
 
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Reazioni: danardi
#2,822
Ritorno sull'argomento: oltre ai soliti nomi in Lombardia, news su mappatori in Veneto? Purtroppo in FVG ci sono diversi ma con 0 riscontri
 
#2,823
Ragazzi qualcuno consigliato in campania? Oppure devo salire in Lazio?

Grazie
 
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#2,825
sì lo avevo già adocchiato, qualche esperienza diretta su Stelvio/Giulia 210CV Diesel?
 
#2,826
non saprei. li conosco solo di nome
 
#2,827
Pasquale è una vecchia volpe,ormai ha quasi 40 anni di esperienza.
Di giulia ne ha fatta più di una.
 
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Reazioni: daedalus
#2,828
A Sala Consilina, da Dmp feci mappare la mia ASTRA GTC, il risultato non fu clamoroso, da 165cv dichiarati passai a 195cv mi sembra, ma alla guida non notavo tutta sta verve... Magari era quel motore poco "emozionale", però di problemi zero.
 
#2,829
A Sala Consilina, da Dmp feci mappare la mia ASTRA GTC, il risultato non fu clamoroso, da 165cv dichiarati passai a 195cv mi sembra, ma alla guida non notavo tutta sta verve... Magari era quel motore poco "emozionale", però di problemi zero.
...oppure il banco troppo ottimistico. 30 cavalli sulla stessa auto dovrebbero sentirsi altrochè
 
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Reazioni: ziopalm e ciomauro
#2,830
...oppure il banco troppo ottimistico. 30 cavalli sulla stessa auto dovrebbero sentirsi altrochè
Può essere anche perché, se la paragono alla Giulia, c'è un abisso 😅 La Giulia è molto più pronta e allunga decisamente di più... La GTC era anche senza DPF, secondo me non si impegnò molto a rimapparla😅
 
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Reazioni: andreanero

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