Minimo irregolare Twin spark - Alfa 156

[kormrider]

Re: Alfa 156 - minimo irregolare motore twin spark

Cavolo, credevo costasse meno

bhe sempre meno di quanto ti costerebbe comprare tutto il corpo farfallato per intero


N° d'articolo: 3 437 010 460
Produttore: BOSCH | Corpo farfallato
per ALFA ROMEO 156 (932) 1.8 16V T.SPARK (932A3)
1682.98€ IVA

Corpo farfallato

da anno: 10/1997
fino a anno: 09/2000

 

[francescocop]

Re: Alfa 156 - minimo irregolare motore twin spark

Se vuoi ti cedo il mio sostituito circa 6 mesi orsono ma credo funzionante in quanto la mia 1.8 ha sempre il problema del minimo..
Gli ho fatto della manutenzione io stesso.
Te lo cedo alla cifra simbolica di 20 euro + s.s.
me lo paghi se soddisfatto.
saluti

 

[Tonio85]

Re: Alfa 156 - minimo irregolare motore twin spark

Con i soldi di un corpo farfallato me ne compro un'altro.
Comunque Francescocop, in questi giorni mi faccio fare una diagnosi dal mio meccanico, non vorrei che sia la sonda lambda. Nel caso lo prendo volentieri

 

[Melo81]

Re: Alfa 156 - minimo irregolare motore twin spark

bhe sempre meno di quanto ti costerebbe comprare tutto il corpo farfallato per intero


N° d'articolo: 3 437 010 460
Produttore: BOSCH | Corpo farfallato
per ALFA ROMEO 156 (932) 1.8 16V T.SPARK (932A3)
1682.98€ IVA

Corpo farfallato

da anno: 10/1997
fino a anno: 09/2000

:grinser021::grinser021::grinser021:

 

[francescocop]

Re: Alfa 156 - minimo irregolare motore twin spark

Ok Tonio, sono curioso di sapere cosa ti dicono sulla sonda lambda.
Io staccando il connettore nel cofano motore non si è avvertita la minima modifica del comportamento del motore nè tantomeno del minimo.
Mi raccomando fatti controllare la sonda con l'oscilloscopio è lunica maniera di vedere l'ampiezza del segnale, la frequenza ed i picchi.
Con l'examine fatti verificare il riscaldatore all'interno della lambda.
Spero di esserti stato utile
ciao

 

[Pier156]

Re: Alfa 156 - minimo irregolare motore twin spark

bhe sempre meno di quanto ti costerebbe comprare tutto il corpo farfallato per intero


N° d'articolo: 3 437 010 460
Produttore: BOSCH | Corpo farfallato
per ALFA ROMEO 156 (932) 1.8 16V T.SPARK (932A3)
1682.98€ IVA

Corpo farfallato

da anno: 10/1997
fino a anno: 09/2000

Ed è pure quello meccanico a cordino! Ma sono dei l*adri! :WC:
Con quei soldi cambio mezzo motore :grinser005: :grinser005:

 

[Tonio85]

Re: Alfa 156 - minimo irregolare motore twin spark

Ok Tonio, sono curioso di sapere cosa ti dicono sulla sonda lambda.
Io staccando il connettore nel cofano motore non si è avvertita la minima modifica del comportamento del motore nè tantomeno del minimo.
Mi raccomando fatti controllare la sonda con l'oscilloscopio è lunica maniera di vedere l'ampiezza del segnale, la frequenza ed i picchi.
Con l'examine fatti verificare il riscaldatore all'interno della lambda.
Spero di esserti stato utile
ciao

Ok ti tengo aggiornato. Il mio meccanico è centro bosh autorizzato ed è molto competente dato che i meccanici della zona vanno da lui se hanno problemi. Comunque penso di andarci mercoledì mattina

 

[francescocop]

Re: Alfa 156 - minimo irregolare motore twin spark

Aspetto con ansia
saluti Frank

 

[francescocop]

Re: Alfa 156 - minimo irregolare motore twin spark

Oggi ho staccato il connettore del debimetro ed ho fatto circa 1 km.
L'auto non regge il minimo con continui saliscendi identici a quando è inserito il deb ma con frequenza continua. anche a ruote ferme.
Al primo incrocio l'auto si è spenta subito ripartita con messa in moto.
In allungo l'auto sale di giri come prima !!!!!!!!!!!!!!!! deb rotto o buono?
ai competenti la parola

 

[Tonio85]

Re: Alfa 156 - minimo irregolare motore twin spark

Oggi ho staccato il connettore del debimetro ed ho fatto circa 1 km.
L'auto non regge il minimo con continui saliscendi identici a quando è inserito il deb ma con frequenza continua. anche a ruote ferme.
Al primo incrocio l'auto si è spenta subito ripartita con messa in moto.
In allungo l'auto sale di giri come prima !!!!!!!!!!!!!!!! deb rotto o buono?
ai competenti la parola

Ciao Frank, il debimetro ti regola il rapporto tra aria e benzina (rapporto stechiometrico), non credo che provochi il saltellamento del minimo, con un debimetro rotto avverti perdita di prestazioni proprio perchè leggendo dei valori sballati, la centralina ti sbaglia la miscela nella camera di scoppio.