Salve a tutti, qualcuno si è mai cimentato nell'aggiunta di 2 condotti per portare la lubrificazione diretta ai 2 rimanenti supporti di banco nei motori Bialbero? Come ben sapete le bronzine aggiornate presentano già un piccolo canale per trattenere olio ma l'dea era quella di aiutare la lubrificazione con 2 fori aggiuntivi dal condotto principale (dove si trova il bulbo per intenderci) e compensare con un aumento della portata della pompa ed eventualmente strozzare i condotti che lubrificano il treno valvole. Tutto molto semplice in teoria ma....di quanti mm forare il nuovo condotto per non perdere troppa pressione? Accetto consigli...idee...ed anche insulti 