Re: eliminazione dpf cat egr da centralina equilibratura turbina ?!
non so se devo togliere anche il pre-cat qualcuno l' ha tolto sul 2,4?
con meno contropressione allo scarico la turbina girerà troppo forte?
non so se devo togliere anche il pre-cat qualcuno l' ha tolto sul 2,4?
con meno contropressione allo scarico la turbina girerà troppo forte?
- Informazione Pubblicitaria -
Re: eliminazione dpf cat egr da centralina equilibratura turbina ?!
Elimnare l'EGR a quella ECU e' abbastanza semplice (posta il file che vediamo). Per quanto riguarda il DPF io alla mia non l'ho ancora tolto perche per adesso non mi da nessun problema anche con EGR disattivata. Credo pero che puoi rimuovere tranquillamente il tutto e' sosituire il dispositivo con il tubo di scarico dritto fornito da mamma ALfa chiamato "bonifica DPF". Questa modifica pero interessera anche a me in un prossimo futuro per cui fammi sapere che soluzione hai adottato e se sensori del DPF li hai lasciati collegati o meno.
Elimnare l'EGR a quella ECU e' abbastanza semplice (posta il file che vediamo). Per quanto riguarda il DPF io alla mia non l'ho ancora tolto perche per adesso non mi da nessun problema anche con EGR disattivata. Credo pero che puoi rimuovere tranquillamente il tutto e' sosituire il dispositivo con il tubo di scarico dritto fornito da mamma ALfa chiamato "bonifica DPF". Questa modifica pero interessera anche a me in un prossimo futuro per cui fammi sapere che soluzione hai adottato e se sensori del DPF li hai lasciati collegati o meno.
Re: eliminazione dpf cat egr da centralina equilibratura turbina ?!
io l'ho fatto sul 1.9 16v che in sostanza è lo stesso motore ma con un cilindro in meno. tolto prekat, cat, dpf ed egr. ora è elasticissimo il motore in tutto l'arco di giri, con tiro senza incertezze fino ai 5000rpm..
io l'ho fatto sul 1.9 16v che in sostanza è lo stesso motore ma con un cilindro in meno. tolto prekat, cat, dpf ed egr. ora è elasticissimo il motore in tutto l'arco di giri, con tiro senza incertezze fino ai 5000rpm..
Re: eliminazione dpf cat egr da centralina equilibratura turbina ?!
Si ma spiega che soluzione hai adottato. Tubo dritto ,dpf svuotato , bucato ? E i relativi sensori collegati o scollegati ?
Si ma spiega che soluzione hai adottato. Tubo dritto ,dpf svuotato , bucato ? E i relativi sensori collegati o scollegati ?
Re: eliminazione dpf cat egr da centralina equilibratura turbina ?!
all'inizio tubo dritto, poi ho segato il tubo e saldato sopra un kat sportivo magnaflow 200 celle. i sensori sono collegati.
all'inizio tubo dritto, poi ho segato il tubo e saldato sopra un kat sportivo magnaflow 200 celle. i sensori sono collegati.
Re: eliminazione dpf cat egr da centralina equilibratura turbina ?!
Ma come elimini il DPF e poi monti un catalizzatore ? A che scopo scusa ?
Ma come elimini il DPF e poi monti un catalizzatore ? A che scopo scusa ?
Re: eliminazione dpf cat egr da centralina equilibratura turbina ?!
infatti come scritto è un kat sportivo, non è un catalizzatore normale. prima in pratica avevo 3 tappi, kat, prekat e dpf. ora ne ho si e no mezzo. il kat sportivo non diminuisce le prestazioni, poi è metallico (quindi va prima in temperatura e ha una vita pressochè illimitata).. non ti impesta l'auto di fumo appena apri la porta e poi si passa tranquillamente la revisione a motore caldo.. e non dimentichiamo che se qualcuno delle FDO ti trova senza kat sono dolori, almeno con quello i rischi sono pochi..
infatti come scritto è un kat sportivo, non è un catalizzatore normale. prima in pratica avevo 3 tappi, kat, prekat e dpf. ora ne ho si e no mezzo. il kat sportivo non diminuisce le prestazioni, poi è metallico (quindi va prima in temperatura e ha una vita pressochè illimitata).. non ti impesta l'auto di fumo appena apri la porta e poi si passa tranquillamente la revisione a motore caldo.. e non dimentichiamo che se qualcuno delle FDO ti trova senza kat sono dolori, almeno con quello i rischi sono pochi..
Discussioni Simili
