Visto e considerato che la motorizzazione da 280 Cv non lo monta di serie devi innanzitutto verificare con il costruttore se il suo impianto e' stato omologato per essere montato sulla Stelvio. Senza la certificazione sei a rischio sequestro del veicolo e alla revisione straordinaria per ripristinare lo scairco originale.
Ho capito , sei stato abbastanza esaustivo e ho capito che è meglio che ci lascio il mio originale , credevo che la cosa fosse più semplice , ma meglio non essere dalla parte del torto , non mi piace .
Ciao, Una domanda, sapresti indicarmi le misure esatte in e out e anche la lunghezza dei terminali in carbonio che hai montato? il tubo va accorciato di qualche cm vero?
