Motore altalenante

[Xmarco]

Salve, sono un nuovo possessore del biscione, è da un pò che ho un problema con la mia giulietta 1.6 105cv 2013, soprattutto a freddo direi quasi sempre e alcune volte dopo averla parcheggiata giusto il tempo che la temperatura motore si abbassi, sento il motore salire e scendere di giri ma tutto questo nel quadro la lancetta e fissa anche perché ho rettificato gli iniettori perché avevo il n.2 che correggeva troppo e decisi di farli tutti e 4, spero che qualcuno possa aiutarmi

 

[Tony_x]

ma tutto questo nel quadro la lancetta e fissa

mah semplicemente sono variazioni lievi e veloci che l' indicatore non indica, se quando succede dai un mm di acceleratore costante vedrai che magari poi li segna, in ogni caso solitamente questo problema è dovuto al egr sporco, comunque non è una cosa grave in se, non causa problemi meccanici, solo è una cosa fastidiosa

 

[Xmarco]

In poche parole già da originale mi dava questo problema, decisi quindi di mapparla un pò con tutte le esclusioni necessarie, pensando di averlo risolto mi ritrovai punto e a capo

 

[gigivicenza]

La pressione gasolio e stabile? Mi e capitato su più modelli di auto che hanno questo impianto che il sensore sul rail da problemi di letture e crea vari problemi toglilo se e di colore viola sostituiscilo molto probabilmente se e viola ha problemi

 

[Xmarco]

Uhm domani verifico anche se penso che non sia quello problema, anche perché se fosse quello dovrebbe segnalarlo al quadro oltre ad avere mancanza di prestazioni/ vuoti in coppia e quant'altro, potrebbe essere un problema sull'aspirazione?

 

[Tony_x]

anche perché se fosse quello dovrebbe segnalarlo al quadro

no, leggeri sbalzi di pressione sul rail non comportano problemi

se acceleri un pochino, il problema poi si attenua/sparisce per caso?

 

[Xmarco]

Sparisce per qualche secondo

 

[Tony_x]

Sparisce per qualche secondo

guarda con odb2 e app apposita il sensore pressione rail, se vedi delle variazioni di pressione compatibili con gli sbalzi di giri allora è quello, ovviamente delle piccolissime variazioni sono standard, parlo di variazioni di una certa entità

potrebbe anche essere il debimetro sporco, ma se lo faceva anche da nuova non credo, comunque dopo 9 anni sicuramente non sarà pulitissimo

 

[Xmarco]

Domani quando avrò un pò di tempo lo controllerò, vi terrò aggiornati, grazie mille

 

[kormrider]

Salve, sono un nuovo possessore del biscione, è da un pò che ho un problema con la mia giulietta 1.6 105cv 2013, soprattutto a freddo direi quasi sempre e alcune volte dopo averla parcheggiata giusto il tempo che la temperatura motore si abbassi, sento il motore salire e scendere di giri ma tutto questo nel quadro la lancetta e fissa anche perché ho rettificato gli iniettori perché avevo il n.2 che correggeva troppo e decisi di farli tutti e 4, spero che qualcuno possa aiutarmi

Devi dargli una bella pulita alla valvola egr, a tutto il collettore di aspirazione, sensore pressione, gasolio buono più additivo iniettori diesel Bardahl