Bene.. allora per capire se è la benzina 100 ottani a far nascere il problema, rifai il pieno, quando sei in riserva, con la benzina normale..
è un sistema semplice per capire se la benzina 100 ottani oppure no.
Tieni anche presente (almeno da quanto si legge sul web) che la 100 ottani, avendo uno smercio di molto inferiore a quella classica, rimane stoccata maggiormente e ciò potrebbe degradarla.
Segui il consiglio di sime...
Tieni anche presente (almeno da quanto si legge sul web) che la 100 ottani, avendo uno smercio di molto inferiore a quella classica, rimane stoccata maggiormente e ciò potrebbe degradarla.
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Feci l'esperienza della 100 ottani Shell anni fa con la mia 156 e rilevai solo una maggiore elasticità nella ripresa in 5a. Ma la spesa non valeva l'impresa...
Da tempo uso la IP optimo e mi trovo benissimo...a costo normale. Provala